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MOFFETT E4-25.3NX
Cargotec
IFOY-Kategorie
Special Vehicle
Zusammenfassung
MOFFETT E-NX ist die zweiten Generation des weltweit ersten vollelektrischen Mitnahmestaplers, jetzt auch mit vollelektrischem Dreiradantrieb. Das Gerät ist emissionsfrei, geräuscharm und bietet Nutzern zahlreiche Sicherheitsvorteile.
Beschreibung
Die e-Serie von MOFFETT bietet weltweit den ersten Mitnahmestapler mit vollelektrischem Dreiradantrieb. In den Abmessungen des Modells M4 hat der Hersteller Batterien, Motoren, Steuerungen usw. untergebracht und so den ganzen Stapler elektrifiziert.
Typischerweise werden Mitnahmestapler in vielen Industrien auf der ganzen Welt verwendet, zum Beispiel in den Branchen Bau, Holzverarbeitung, Gas, Getränkeproduktion, Agrarwirtschaft etc.
In den kommenden Jahren erwarten der Hersteller, dass die Kunden einen höheren Bedarf an emissions- und geräuscharmen Lieferungen haben – was für die heutigen dieselbetriebene Stapler eine Herausforderung darstellt. Mit der neuen e-Serie ist es möglich, emissionsfrei und geräuscharm zu liefern. Auch Lieferungen vom Lkw direkt in ein Gebäude sind kein Problem – mit nur einer Person und kontaktfrei. Das ist in Zeiten von Covid-19 wichtig.
Video: Moffett E-NX Electric Truck Mounted Forklift
IFOY Test
| Truck Name | CARGOTEC ENGINEERING, MOFFETT E4-25.3NX |
| Truck Type | Special Vehicle |
| Date of Test | 22.-26. März 2021 |
Testbericht
Weltweit steigt die Nachfrage nach sauberen und leisen Lieferungen. Besonders in bewohnten Gebieten und während der Nacht- und Morgenstunden. Hiab-Cargotec Engineering Ireland bietet mit dem MOFFETT E4-25.3NX eine passende Antwort.
Der MOFFETT E-NX ist die zweite Generation des weltweit ersten vollelektrischen Mitnahmestaplers mit 3-Rad-Antrieb. Eine nahezu geräuschlose und emissionsfreie Alternative zu den mit Verbrennungsmotoren angetriebenen Transportfahrzeugen, mit denen Baustoffe, Lebensmittel, landwirtschaftliche Produkte und unzählige andere Güter weltweit ausgeliefert werden. Das Fahrzeug ermöglich sogar die Warenzustellung im Innenbereich.
Der Geräuschpegel des Elektrostaplers ist so gering, dass er auch in „Problemstunden“ eingesetzt werden kann, ohne Anwohner zu stören. Außerdem benötigt der Fahrer keinen speziellen Gehörschutz, was ein Plus an Sicherheit bietet, da er seine Umgebung besser wahrnimmt.
Der vibrationsarme Elektronantrieb erhöht zudem den Fahrkomfort und reduziert die Ermüdungserscheinungen sowie die gesundheitlichen Risken für den Fahrer.
Auch finanziell lohnt sich der Umstieg auf elektrisches Fahren. Sowohl die Triebstoff- als auch die Wartungskosten fallen deutlich geringer aus. Hiab-Cargotec errechnet einen ROI von 2,5 bis vier Jahren. Der durchschnittliche Lebenszyklus eines Mitnahmestaplers beträgt acht Jahre.
Selbstverständlich muss der Akku regelmäßig geladen werden. Dies kann mit einem separaten Ladegerät, aber auch während des Transports geschehen. Dadurch wird sichergestellt, dass der Mitnahmestapler auch bei längeren Distributionsfahrten einsatzbereit bleibt.
Alle MOFFETT e-Series NX-Maschinen sind mit Hi-Connect ausgestattet, das mehr als 100 Maschinenparameter überwacht. Wesentliche Parameter, wie etwa verbleibende Batteriekapazität, Bedienersicherheit und Servicemeldungen, werden auf dem Display angezeigt. Das Display überwacht außerdem eine mögliche Überlastung.
Sicherheit hat auf dem MOFFETT höchste Priorität. Der Stapler ist sowohl mit einem orangefarbenen Beckengurt als auch mit einem Sicherheitstor ausgestattet. Beide müssen verwendet werden, bevor der Stapler aktiviert werden kann.
Während des Tests zeigt sich der MOFFETT E4-25.3NX flüsterleise und zugleich äußerst leistungsstark. Die Beschleunigung ist kraftvoll und die Fahrgeschwindigkeit mit 10km/h ausreichend hoch. Es macht kaum einen Unterschied, ob man mit oder ohne Last fährt. Die Hubgeschwindigkeit von 15,5 cm/sec. ist für diesen Staplertyp problemlos ausreichend.
IFOY Testfazit:
Mit dem MOFFETT E4-25.3NX bietet Hiab-Cargotec eine hervorragende Alternative zum dieselbetriebenen Mitnahmestapler, sowohl ökologisch als auch wirtschaftlich. Der Stapler ist leise, leistungsstark und geschmeidig. Der E4-25.3NX ist modern designed und bietet dem Fahrer einen geräumigen Arbeitsplatz. Die Sicherheitsausstattung ist auf einem hohen Niveau. Die Einsatzmöglichkeiten in halboffenen als auch in geschlossenen Umgebungen, erweitert die Möglichkeiten dieses Mitnahmestaplers erheblich.
Hard Facts
| Test Truck IFOY Test | Average other trucks | Value 1 to 10 | |
| Productivity Max mode (Pallets / h) | 38.81 | no data yet | 7 |
| Productivity Eco mode (Pallets / h) | N.A. | no data yet | 7 |
| Energy level Max mode (kWh / 100 plts) | No measurement possible | no data yet | 7 |
| Energy level Eco mode (kWh / 100 plts) | N.A. | no data yet | 7 |
| Driving speed with load (km/h) | 10.38 | no data yet | |
| Lifting speed with load (cm/s) | 15.53 | no data yet | |
| Sprint speed (time for 15 meters) | 6.5 | no data yet |
Averages soft facts
| First impression | 8.00 |
| Load Safety | 6.00 |
| Entry / exit truck | 7.25 |
| Working position | 7.00 |
| Working Space | 6.50 |
| Activate truck | 8.00 |
| Hydraulics | 7.14 |
| Steering | 8.17 |
| Sight | 7.60 |
| Driving & Turning | 8.00 |
| Parking truck | 7.00 |
| Safety elements | 7.50 |
| General after test | 7.63 |
| Sustainability | 7.00 |
| Total average soft facts | 7.34 |
| Total productivity | 7.00 |
| Total Energy consumption | 7.00 |
IFOY Innovation Check
IFOY Innovation Check
Marktrelevanz
Die Nachfrage nach individuellen unabhängigen Lieferungen mit Notwendigkeit von Mitnahmestaplern wird zunehmen. In diesem Bereich trifft der E4-NX den Trend der Zeit, durch Elektrifizierung eine umweltschonende Alternative zu bisherigen Standards anzubieten. Die sich darstellenden Betriebskosten, welche langfristig signifikant günstiger sind als bei Dieselstaplern, werden Anwender zunehmend dazu bewegen auf Lösungen wie den E4-NX umzustellen. Die Marktrelevanz wird daher als hoch eingeschätzt.
Kundennutzen
Der Nutzer des E4-NX kann durch den emissionsfreien Betrieb verschiedenste Güter in Lastbereichen bis 2,5 t sehr flexibel bei beengten Platzverhältnissen im Außen- und Innenbereich bewegen. Durch den elektrischen Antrieb entfallen hier die üblichen Restriktionen bei der Befahrung von Innenbereichen. Die sehr gute und geschmeidige Manövrierbarkeit und problemlose Traktion auf verschiedenen Untergründen stellt weiterhin einen Vorteil dar, wohingegen dieselbetriebene Mitnahmestapler eher einen raueren Betrieb in Hinblick auf Komfort und Vibrationen aufweisen. Die wesentlich geringere Geräuschemission des Staplers bietet eine hohe Steigerung der tageszeitlichen Flexibilität von Lieferungen. Darüber hinaus führen die geringeren Betriebskosten nach überschaubarer Betriebszeit zu einer positiven Kosten-Nutzen Bilanz.
Neuheitsgrad
Obwohl der E4-NX ein Gerät in zweiter Generation ist, ist er dennoch aufgrund der zahlreichen Details und vollelektrischen Ausführung als innovativ einzuschätzen. Die Gesamtlösung weist – obwohl elektrisch mit Batterie – kaum Zuwachs an Eigengewicht gegenüber dem direkten Vergleich mit dem dieselbetriebenen M4-NX auf. Eine geänderte Gewichtsverteilung aufgrund der Elektromotoren des Gerätes nach vorn wirkt am Trailer vorteilhaft. Im Fahrbetrieb dienen zusätzliche hydraulische Abstützungen vor den Vorderrädern als vorgelagerte Kippkante und sichern die Standsicherheit des Gerätes.
Funktionalität / Art der Umsetzung
Der E4-NX setzt im Betrieb neue Maßstäbe in seinem Bereich. Die vollelektrische Ausführung kann in Hinblick auf Bedienkomfort und Steuerungsempfindlichkeit mit anderen bereits elektrifizierten innerbetrieblichen Flurförderzeugen verglichen werden. Das Gesamtkonzept erscheint ausgereift sowie durchdacht bei gleichzeitig robuster und hochwertiger Ausführung.
|
Marktrelevanz |
+ |
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Kundennutzen |
++ |
|
Neuheits- / Innovationsgrad |
++ |
|
Funktionalität / Art der Umsetzung |
++ |
|
++ sehr gut / + gut / Ø ausgeglichen / - weniger / - - nicht vorhanden |
|
Bewerbungsdaten
Datenblatt
| Download Link | Datenblatt |
Gerätetyp
| Mitnahmestapler |
Technische Daten (alle Geräte)
| Antrieb | Elektro |
| Tragfähigkeit | 2500 kg |
| Eigengewicht | 2265 kg |
| Bedienung | Sitz |
| Fahrgeschwindigkeit mit Last | 10 km/h |
| Fahrgeschwindigkeit ohne Last | 10 km/h |
| Hubgeschwindigkeit mit Last | 0.15 m/s |
| Hubgeschwindigkeit ohne Last | 0.15 m/s |
| Senkgeschwindigkeit mit Last | 0.3 m/s |
| Senkgeschwindigkeit ohne Last | 0.3 m/s |
| Max.Hubhöhe | 3600 mm |
| Energieverbrauch nach VDI-Arbeitsspiel | 12 kWh/h |
| Elektro-Trucks | |
| Batteriespannung | 48 V |
| Batteriekapazität | 222 Ah |
| Batterieanschluss | 13A Socket |
| Batteriegewicht | 140 kg |
| Leistung Fahrmotor | 8 kW |
| Leistung Hubmotor | 10 kW |
| Schlepper | |
| Nennzugkraft | NA N |
| Kommissionierer/Kombigeräte | |
| Max. Greifhöhe | NA mm |
Sonstiges
| Es handelt sich um ein(e) |
Weiterentwicklung mit signifikanten technischen Verbesserungen eines oder mehrerer bestehender Modelle: E4 Mk.1 |
| Datum der Markteinführung | 16.11.2020 |
| Datum des Produktionsstarts | 01.03.2021 |
| Video | Moffett E-NX Electric Truck Mounted Forklift |
Innovationen
Der neue elektrische Mitnahmestapler bietet Nutzern zahlreiche Sicherheits- und Umweltvorteile.
- Keine Emissionen: Der saubere elektrische Antrieb arbeitet emissionsfrei und erzeugt keinen Feinstaub.
- Geräuscharm: Die äußerst geräuscharme Maschine kann auch außerhalb der üblichen Betriebszeiten ohne Störung der Umgebung eingesetzt werden. Zudem benötigt der Bediener keinen Gehörschutz.
- Vibrationsreduzierung: Weil es keinen Verbrennungsmotor gibt, entfallen Vibrationen. Dank des angenehmeren Betriebs ermüdet der Bediener weniger schnell.
- Erhöhte Sicherheit: Die Lenkgeschwindigkeiten lassen sich steuern, was den Betrieb sicherer macht. Aufgrund der geringen Geräusche nimmt der Bediener die Umgebung besser wahr.
- Geringere Gesamtbetriebskosten: Der elektrische Antrieb ist im laufenden Betrieb günstiger und verursacht geringere Gesamtbetriebskosten. Durch die geringere Anzahl beweglicher Teile sinken die Servicezeit und die Ersatzteilkosten. Kosten für Kraftstoff entfallen.
Flottenmanagement: Alle Maschinen der e-Serie NX von MOFFETT sind mit dem Hi-Connect-System ausgestattet. Von den mehr als hundert überwachten Maschinenparametern werden einige auf dem Display angezeigt, andere sind über das Hi-Connect-Portal verfügbar. Zu den Parametern zählen unter anderem Batteriekapazität, Verladewege und -dauer, Fahrersicherheit und Servicehinweise.
Marktrelevanz
Aufgrund der wachsenden Nachfrage an emissions- und geräuscharmen Lieferungen ist die neue e-Serie nach Ansicht des Herstellers ein Durchbruch in der Logistikwelt. Global werden jedes Jahr um die 7.000 bis 8.000 neue Mitnahmestapler verkauft, bis heute alle mit Dieselmotor.
Der E4-NX ist das erste Model der Herstellers in der zweite Generation der vollelektrifizierten Mitnahmestapler. In den kommenden Jahren soll die ganze Produktpalette von MOFFETT mit elektrischem Antrieb offeriert werden. Der Hersteller geht davon aus, dass künftig mehr Branchen auf Mitnahmestapler setzen, wenn diese elektrisch angetrieben werden.
Kundennutzen
- Keine Emissionen: Der saubere elektrische Antrieb arbeitet emissionsfrei und erzeugt keinen Feinstaub.
- Geräuscharm: Die äußerst geräuscharme Maschine kann auch außerhalb der üblichen Betriebszeiten ohne Störung der Umgebung eingesetzt werden. Zudem benötigt der Bediener keinen Gehörschutz.
- Vibrationsminderung: Weil es keinen Verbrennungsmotor gibt, entfallen Vibrationen, und durch den angenehmeren Betrieb ermüdet der Bediener weniger schnell.
- Erhöhte Sicherheit: Die Lenkgeschwindigkeiten lassen sich steuern, was den Betrieb sicherer macht. Dank der geringen Geräusche nimmt der Bediener die Umgebung besser wahr.
- Geringere Gesamtbetriebskosten: Der elektrische Antrieb ist im laufenden Betrieb günstiger und hat niedrigere Gesamtbetriebskosten. Durch die geringere Anzahl beweglicher Teile sinken die Servicezeit und die Ersatzteilkosten. Es fallen keine Kraftstoffkosten an.
Sonderausstattung (IFOY Test-Gerät)
MOFFETT E4-25.3NX
Cargotec
IFOY category
Special Vehicle
Summary
MOFFETT E-NX is the second generation of the world's first fully electric truck mounted forklift, now also with 3-wheel drive, offering emission free, silent deliveries and health and safety benefits for the drivers not seen in this kind of application before.
Description
The MOFFETT e-Series electric truck mounted forklift is the world’s first all-electric 3-wheel drive truck mounted forklift. Within the dimensions of an existing M4 machine, the producers has been able to install batteries, motors, controllers, etc.,to electrify the forklift.
Typically truck mounted forklifts are used in many applications around the world, for example building materials, wood, gas, beverage/food/last mile deliveries, agriculture (turf, animal food) and many more. There is an increasing demand for lower emissions and noise free deliveries (i.e. at night) which is a challenge for current diesel driven forklifts. With the new e-Series it will now be possible to deliver emission free, noise free and even delivering indoor directly from the delivery truck. An that contact free with one person in these Covid-19 times.
Video: Moffett E-NX Electric Truck Mounted Forklift
IFOY Test
| Truck Name | CARGOTEC ENGINEERING, MOFFETT E4-25.3NX |
| Truck Type | Special Vehicle |
| Date of Test | March 22 to March 26, 2021 |
Test Report
Worldwide, the demand for clean and quiet deliveries is increasing. Especially in populated areas and during the night and morning hours. Hiab-Cargotec Engineering Ireland offers a suitable answer with the MOFFETT E4-25.3NX.
The MOFFETT E-NX is the second generation of the world's first all-electric, 3-wheel truck-mounted forklift truck. A virtually silent and emission-free alternative to the internal combustion engine powered transport vehicles used to deliver building materials, food, agricultural products and countless other goods around the world. The vehicle even allows goods to be delivered indoors.
The noise level of the electric truck-mounted forklift is so low that it can be used even in "problem hours" without disturbing residents. In addition, the driver does not need any special hearing protection, which offers a plus in safety because he is more aware of his surroundings.
The low-vibration electronic drive also increases driving comfort and reduces fatigue as well as health risks for the driver. The switch to electric driving also pays off financially. Both fuel and maintenance costs are significantly lower. Hiab-Cargotec calculates an ROI of 2.5 to four years. The average life cycle of a truck-mounted forklift is eight years.
Of course, the battery needs to be charged regularly. This can be done with a separate charger, but also during transport. This ensures that the truck-mounted forklift remains ready for use even during longer distribution trips.
All MOFFETT e-Series NX machines are equipped with Hi-Connect, which monitors more than 100 machine parameters. Key parameters such as remaining battery capacity, operator safety and service messages are shown on the display. The display also monitors for possible overload.
Safety is a top priority on the MOFFETT. The product is equipped with both an orange seat belt and a safety gate. Both must be used before the truck can be activated.
During the test, the MOFFETT E4-25.3NX is whisper quiet yet extremely powerful. The acceleration is powerful and the driving speed of 10km/h is sufficiently high. It hardly makes a difference whether you drive with or without a load. The lifting speed of 15.5 cm/sec. is easily sufficient for this type of truck.
IFOY Test Verdict
With the MOFFETT E4-25.3NX, Hiab-Cargotec offers an excellent alternative to the diesel-powered truck-mounted forklift, both ecologically and economically. The forklift truck is quiet, powerful and smooth. The E4-25.3NX has a modern design and offers the operator a spacious workplace. The safety equipment is of a high standard. The ability to operate in both semi-open and enclosed environments greatly expands the possibilities of this truck.
Hard Facts
| Test Truck IFOY Test | Average other trucks | Value 1 to 10 | |
| Productivity Max mode (Pallets / h) | 38.81 | no data yet | 7 |
| Productivity Eco mode (Pallets / h) | N.A. | no data yet | 7 |
| Energy level Max mode (kWh / 100 plts) | No measurement possible | no data yet | 7 |
| Energy level Eco mode (kWh / 100 plts) | N.A. | no data yet | 7 |
| Driving speed with load (km/h) | 10.38 | no data yet | |
| Lifting speed with load (cm/s) | 15.53 | no data yet | |
| Sprint speed (time for 15 meters) | 6.5 | no data yet |
Averages soft facts
| First impression | 8.00 |
| Load Safety | 6.00 |
| Entry / exit truck | 7.25 |
| Working position | 7.00 |
| Working Space | 6.50 |
| Activate truck | 8.00 |
| Hydraulics | 7.14 |
| Steering | 8.17 |
| Sight | 7.60 |
| Driving & Turning | 8.00 |
| Parking truck | 7.00 |
| Safety elements | 7.50 |
| General after test | 7.63 |
| Sustainability | 7.00 |
| Total average soft facts | 7.34 |
| Total productivity | 7.00 |
| Total Energy consumption | 7.00 |
IFOY Innovation Check
IFOY Innovation Check
Market relevance
The demand for individual independent deliveries with the need for truck-mounted forklifts will increase. In this area, the E4-NX meets the trend of the time to offer an ecological alternative to previous standards through electrification. The operating costs, which are significantly lower in the long term than for diesel trucks, will increasingly encourage users to switch to solutions such as the E4-NX. The market relevance is therefore considered to be high.
Customer benefit
Thanks to emission-free operation, the user of the E4-NX can move a wide variety of goods in load ranges of up to 2.5 t very flexibly in confined spaces outdoors and indoors. The electric drive eliminates the usual restrictions when driving in indoor areas. The very good and smooth maneuverability and problem-free traction on various surfaces continue to be an advantage, whereas diesel-powered truck-mounted forklifts tend to operate more roughly in terms of comfort and vibrations. The much lower noise emissions of the truck offer a high increase in the daytime flexibility of deliveries. In addition, the lower operating costs lead to a positive cost-benefit balance after a reasonable operating time.
Novelty
Although the E4-NX is a second-generation unit, it can still be considered innovative due to the numerous details and all-electric design. The overall solution - although electric with battery - hardly shows any increase in dead weight compared to the diesel-powered M4-NX. A changed weight distribution due to the electric motors of the unit towards the front has an advantageous effect on the trailer. During travel, additional hydraulic supports in front of the front wheels serve as an extended tipping edge and ensure the stability of the unit.
Functionality / type of implementation
In operation, the E4-NX sets new benchmarks in its field. The all-electric version can be compared with other already electrified in-plant industrial trucks in terms of operating comfort and control sensitivity. The overall concept appears sophisticated as well as well conceived with a robust and high-quality design at the same time.
|
Market relevance |
+ |
|
Customer benefit |
++ |
|
Degree of novelty / innovation |
++ |
|
Functionality / Type of implementation |
++ |
|
++ very good / + good / Ø balanced / - less / - - not available |
|
Entry Data
Data sheet
| Download link | Data Sheet |
Truck model
| Truck Mounted Forklift |
Technical data (all trucks)
| Truck type | electro |
| Lift capacity/load | 2500 kg |
| Truck weight | 2265 kg |
| Operation | seated |
| Driving speed with load | 10 km/h |
| Driving speed without load | 10 km/h |
| Lifting speed with load | 0.15 m/s |
| Lifting speed without load | 0.15 m/s |
| Lowering speed with load | 0.3 m/s |
| Lowering speed without load | 0.3 m/s |
| Max. lift height | 3600 mm |
| Power consumption according to VDI cycle | 12 kWh/h |
| Electro-trucks | |
| Battery voltage | 48 V |
| Battery capacity | 222 Ah |
| Battery connector | 13A Socket |
| Battery weight | 140 kg |
| Drive motor | 8 kW |
| Lift motor | 10 kW |
| Tow truck | |
| Nominal towing capacity | NA N |
| Orderpicking/Combitrucks | |
| Max. picking height | NA mm |
Miscellaneous
| This model is a |
Further developments of one or more existing trucks with significant technical improvements: E4 Mk.1 |
| Date of rollout | 2020-11-16 |
| Start of series production | 2021-03-01 |
| Video | Moffett E-NX Electric Truck Mounted Forklift |
Innovations
The new electric truck mounted forklift has numerous safety and environmental benefits for both its owner and operator:
- Zero emissions: Clean efficient electric drive with zero emissions and no particulate matter.
- Low noise: Ultra low noise means the machine can be used out of hours without disturbing the surrounding environment. Another plus is that the operator does not need ear protection.
- Reduced vibration: No engine means reduced vibration, smoother operation and less fatigue for the operator.
- Increased safety: Steering speeds can be controlled to secure safe operation. Low noise means the operator is more aware of the surroundings.
- Low TCO: Electrification greatly reduces forklift running costs and Total Cost of Ownership. Low number of moving parts means less service time, less parts cost and most importantly not forgetting no diesel consumption cost.
Fleet Management: All MOFFETT e-Series NX machines will be fitted with Hi-Connect, which will monitor over 100 machine parameters and display some of them on the HMI and others on the Hi-Connect portal. Parameters range from battery capacity to delivery route and time, driver safety and service notifications.
Market relevance
With the upcoming demands for lower emissions and reduction of noise the truck mounted forklift is a break-through innovation for the logistic world. World-wide around 7,000 - 8,000 truck mounted forklifts are sold, till today almost all with diesel engine.
The E4-NX is the first model in the second generation series of fully electrifying the complete truck mounted forklift range from MOFFETT. The manufacturer believes that with the electrification also new industries outside of the ones mentioned above will be potential customers in the future.
Customer benefit
- Zero emissions: Clean efficient electric drive with zero emissions and no particulate matter.
- Low noise: Ultra low noise means the machine can be used out of hours without disturbing the surrounding environment. Another plus is that the operator does not need ear protection.
- Reduced vibration: No engine means reduced vibration, smoother operation and less fatigue for the operator.
- Increased safety: Steering speeds can be controlled to secure safe operation. Low noise means the operator is more aware of the surroundings.
- Low TCO: Electrification greatly reduces forklift running costs and Total Cost of Ownership. Low number of moving parts means less service time, less parts cost and no diesel cost.
Optional items (IFOY test truck)