Beschreibung

Der Niederhubwagen AXL iGo schließt eine der letzten großen Lücken in der Lagerautomatisierung: den Warenein- und -ausgang an der LKW-Laderampe. Dieser galt bisher aufgrund seiner herausfordernden und heterogenen Rahmenbedingungen sowie der hohen Sicherheitsanforderungen als kaum industrialisiert automatisierbar. Der AXL iGo wurde speziell für das LKW-Handling weiterentwickelt. Dank seiner innovativen Lokalisierungs- und Positionierungslogik in Kombination mit einem neuen, holistischen Sicherheitskonzept kann das Fahrzeug die reale Situation im Trailer selbstständig erkennen und die Paletten präzise positionieren, ohne zusätzliches Safety-at-the-Gate-Konzept. Das macht die Lösung besonders flexibel sowie schnell und unkompliziert implementierbar.

In Kombination mit der Stationären KI-Kamera von STILL ermöglicht die Lösung zudem ein harmonisches Zusammenspiel manueller und automatisierter Prozesse. Mit einer Tragfähigkeit von bis zu 1500 kg und einer Geschwindigkeit von bis zu 2 m/s ist der AXL iGo hinsichtlich Effizienz und Warenumschlag richtungsweisend und auf industrielle Anforderungen ausgelegt. Zwei Fahrzeuge zusammen können bis zu 30 Epal-Paletten in rund 35 Minuten autonom in einen Trailer verladen. Die skalierbare Flottenintegration erfolgt über den STILL eigenen Flottenmanager/-controller oder über die Standardschnittstelle VDA 5050. Für die Integration in ein Lagerverwaltungssystemen steht eine offene Schnittstelle (API) zur Verfügung.

Innovationen

Mit dem AXL iGo in Kombination mit der Stationären KI-Kamera rückt STILL zwei wichtige Kundenbedürfnisse in den Fokus: die Automatisierung des Warenein- und -ausgangs am Dock und die Harmonisierung automatisierter und manueller Prozesse. Der AXL iGo ist die erste marktreife, in Serie produzierte Lösung für die automatisierte Be- und Entladung von LKW ohne zusätzliches Safety-at-the-Gate-Konzept. Das macht die Lösung flexibel, schnell und unkompliziert implementierbar. Für sicheres Handling und präzise Navigation kombiniert der AXL iGo 3D-Visual-SLAM-Technologie außerhalb des Trailers und LiDAR-basierte Lokalisierung für zentimetergenaues Arbeiten und höchste Flexibilität im Trailer. Sicherheitsscanner, Kamerasysteme sowie visuelle und akustische Warnsignale sorgen dafür, dass Personen und Hindernisse auf engstem Raum zuverlässig erkannt und geschützt werden. Die 3D-Palettenerkennung erlaubt die sichere Handhabung auch nicht ideal positionierter Paletten.

Das Zusammenspiel mit der Stationären KI-Kamera von STILL macht den AXL iGo insbesondere für Unternehmen mit teilautomatisierten Prozessen interessant. Es harmonisiert manuelle Anlieferprozesse mit automatisierter LKW-Beladung. Die Kamera identifiziert in Echtzeit und nach einem KI-gestützten Ausschlussprinzip Ladungsträger auf den Stellplätzen und gibt dem AXL iGo ein Signal, mit der Verladung zu beginnen, sobald ein Stellplatz belegt ist – für ein spürbares Plus an Prozessgeschwindigkeit, Flexibilität und Sicherheit.

Marktrelevanz

Skalierbare Automatisierungslösungen sind eine attraktive Lösung für Unternehmen, um Effizienz, Prozesssicherheit, Resilienz und Unabhängigkeit zu steigern sowie Herausforderungen wie Wettbewerbs- und Kostendruck, Fachkräftemangel und hohe Arbeitsschutzanforderungen zukunftsfähig zu begegnen.

Das Be- und Entladen von LKW galt bisher als kaum industrialisiert automatisierbar. Zu groß waren Herausforderungen wie Zeitdruck, Nachtarbeit, enge Platzverhältnisse und wechselnde Trailer-Geometrien. Der AXL iGo bietet Unternehmen erstmals eine skalierbare, verfügbare und auf industrielle Anwendungen ausgelegte Lösung, um die LKW-Be- und Entladung zu automatisieren und dabei unabhängig von stationären Sicherheitstechnologien zu bleiben – und das bei einer Vielzahl unterschiedlicher Trailer. Da keine zusätzliche Hardware installiert werden muss, ist die Inbetriebnahme besonders schnell und unkompliziert. Der AXL iGo macht den Warenein- und -ausgang effizienter, sicherer und schafft reproduzierbare Prozesse. Damit hat er hohe Relevanz für den intralogistischen Markt – insbesondere für Branchen mit hohem Palettenumschlag und standardisierten Ladeeinheiten – etwa 3PL-Dienstleister, Lebensmittel- und Einzelhandelslogistik und produzierende Unternehmen.

Das Zusammenspiel mit der Stationären KI Kamera von STILL ist ein weiterer entscheidender Aspekt für die hohe Marktrelevanz, da es auch Unternehmen mit manuell betriebener Vorladezone einen attraktiven Zugang zur Prozessautomatisierung bietet.

Kundennutzen

Mit dem autonomen Niederhubwagen AXL iGo bietet STILL Unternehmen erstmals eine unkomplizierte, flexible und kurzfristig verfügbare Lösung, ihren Warenein- und -ausgang zu automatisieren, ohne kosten- und platzintensive Sicherheitstechnologien am Dock oder im Trailer installieren zu müssen. Die Lösung macht den Warenein- und -ausgang effizienter, sicherer, planbarer und zuverlässiger, reduziert körperlich anspruchsvolle Arbeiten und entlastet Mitarbeitende nachhaltig. Durch die Standardisierung der Be- und Entladeprozesse entstehen reproduzierbare Abläufe. Das erhöht Prozessstabilität und Transparenz deutlich. Darüber hinaus profitieren Kunden von der Effizienzsteigerung und Flexibilisierung der LKW-Be- und Entladung – oftmals „Nadelöhr“ intralogistischer Prozesse. Durch die Kombination mit der Stationären KI-Kamera von STILL kann dies auch in teilautomatisierten Lagern unkompliziert, niedrigschwellig und mit hohem Umschlag gelingen. Wenn der Automatisierungsgrad oder der Fahrzeugbedarf steigen, ist dank des ganzheitlichen, modularen Fahrzeugkonzepts und der nahtlosen Integration über eine offene Schnittstelle (API) in bestehende Lagerverwaltungssysteme eine Skalierung jederzeit unkompliziert möglich.

Nicht zuletzt sorgt die leistungsstarke Lithium-Ionen-Batterie des AXL iGo dafür, dass das Fahrzeug jederzeit einsatzbereit ist und flexibel geladen sowie zwischengeladen werden kann.