zoneCONTROL

Jungheinrich AG

zoneCONTROL ist ein modulares, funkbasiertes Assistenzsystem zur lokalen Beherrschung vielfältiger Störungsursachen in der Intralogistik. Es stellt umfangreiche Informations- und Eingriffsmöglichkeiten im Lager und am Fahrzeug zur Verfügung. Diese Funktionen können frei miteinander kombiniert und fahrzeugspezifisch angepasst werden, so dass mit einem Satz an Standardkomponenten über Softwarekonfiguration maßgeschneiderte Lösungen für ganz unterschiedliche Einsatzfälle nach Kundenwunsch entstehen.

Produktname und Firma

zoneCONTROL – Jungheinrich AG

Kategorie

Intralogistics Software

Beschreibung

zoneCONTROL besteht aus einem stationären Funkanker im Lager, einer Funkkomponente und dem Assistenzdisplay am Stapler sowie einem Funkmodul für Mitarbeiter. Der Funkanker erzeugt ein Funkfeld, in dem je nach Abstand zu ausgerüsteten Fahrzeugen und Personen Aktionen am Anker, am Stapler oder am Assistenzdisplay ausgelöst oder dem Fahrer Warnhinweise auf dem Display angezeigt werden.

Der Funkanker wird zum Beispiel mit der Steuerung eines Hallentors verbunden, um es erst bei Annäherung eines ausgerüsteten und berechtigten Staplers zu öffnen. Gleichermaßen können angeschlossene Ampeln oder Warnleuchten das Umfeld warnen. Auf Seiten des Staplers kann bei Annäherung an den Funkanker Schleichfahrt aktiviert werden. Hierdurch lässt sich ein effektiver Rampenschutz umsetzen oder ein unübersichtlicher, unfallgefährdeter Bereich schützen. Weiter kann der Fahrer über Icons auf Gefahren oder Verbote hingewiesen werden, etwa eine beschränkte Durchfahrtshöhe oder Sperrbereiche. Über eine bedingte Kollisionswarnung kann ein situationsspezifischer Eingriff konfiguriert werden. Das heißt, befinden sich Stapler oder Personen in derselben Zone, wird eine Warnung oder ein Fahrzeugreaktion ausgelöst, ansonsten besteht freie Fahrt.

Diese Optionen lassen sich gleichzeitig aktivieren, mit unterschiedlichen Abständen konfigurieren und so anpassen, dass nur die gewünschten Fahrzeuge reagieren. Dank intelligenter Software kann so auf vielfältige Störungsursachen und Risiken im Lager reagiert werden – immer mit derselben Hardware.

Innovationen

Der Funktionsumfang und die Flexibilität von zoneCONTROL ermöglichen ein sehr situationsgerechtes und präzises Entschärfen von problematischen Bereichen im Lager – durch die Warnung des Umfelds oder Hinweise an den Fahrer, durch Eingriff ins Fahrzeug oder eine Kombination all dieser Möglichkeiten. Dies funktioniert mit unterschiedlichen Aktivierungsabständen zum Anker und wird für die Fahrzeuge oder die Situationen freigeschaltet, die es betrifft und in denen eingegriffen werden soll. Wo ein Lagermanager bisher fünf unterschiedliche Speziallösungen für fünf Probleme einsetzen musste, hat zoneCONTROL auf diese fünf Probleme eine Lösung. Und diese Lösung wird so eingestellt, dass sie jedes Mal genau passt – für den Stapler und die Situation.

Dadurch, dass das System sowohl auf neuen Fahrzeugen ausgeliefert, wie auf bestehenden Fahrzeugen nachgerüstet werden kann, ist eine gute Abdeckung des Warenverkehrs im Lager gewährleistet. Das System kommt ohne zentralen Server aus, alle Informationen und Reaktionsvorschriften bleiben lokal im Lager. Zudem muss bei der Installation keine umfangreiche Netzwerkarchitektur aufgebaut werden. Es reicht die Anbringung des Funkankers, der über Funk mit einem ausgerüsteten Stapler in der Nähe über das Assistenzdisplay konfiguriert wird.

In diesem Funktionsumfang von Anzeige- und Eingriffsmöglichkeiten, der Kombinierbarkeit und individuellen Anpassbarkeit der Funktionen gibt es kein vergleichbares Produkt am Markt.

Marktrelevanz

Höchste Relevanz hat das Produkt für produzierende Unternehmen in der Industrie. Häufig findet man hier gewachsene Strukturen in relativ alten und verwinkelten Gebäuden vor. In diesem Umfeld lauern vielfältige Unfallrisiken – von uneinsehbaren T-Kreuzungen bis zu geringen Durchfahrtshöhen oder herabhängenden Rohren mit Kollisionsgefahr für hohe Hubgerüste oder Ware. Diese Gefahrzonen können mit zoneCONTROL wirksam entschärft werden – durch die Warnung des Fahrers über Informationsicons und bei weiterer Annäherung über den Eingriff in das Fahrverhalten des Staplers. Für Logistik und Handel bieten andere Funktionen großen Nutzen – wie der Rampenschutz über Aktivierung der Schleichfahrt im Beladebereich oder auch die Verbindung mit Ampeln am Beladedock, um dem LKW-Fahrer zu signalisieren, dass noch ein Stapler im Gefahrenbereich ist und somit noch nicht losgefahren werden kann. Unabhängig von der Branche sind Bereiche mit kreuzendem Stapler- und Personenverkehr immer gefährlich. Hier bietet zoneCONTROL eine wirksame Unterstützung zur Verminderung von Unfallrisiken.

Mit steigender Verkehrsdichte und mit dem Ausmaß, in dem unerfahrene oder mit dem Lager wenig vertraute Fahrer auf den Fahrzeugen sitzen, nimmt Wichtigkeit von Assistenzsystemen zu. Diese Läger sind für zoneCONTROL der wichtigste Einsatzbereich. Auch bei erfahrenen Fahrern kann es mit der Gewöhnung zu Unachtsamkeit mit schwerwiegenden Folgen kommen. Hier bietet zoneCONTROL eine wichtige Hilfestellung.

Kundennutzen

Das Spannungsfeld von Sicherheit und Effizienz ist ein wesentlicher Treiber in der Intralogistik: Einerseits soll Ware schnell von A nach B kommen, andererseits sollen dabei weder umstehende Personen, noch Ware, Fahrzeug, Lagereinrichtung oder Lkw beschädigt werden. Bisherige Lösungen wirken in der Regel unspezifisch auf jedes Fahrzeug und in jedem Bereich, das heißt, diese Lösungen begrenzen zum Beispiel generell die Geschwindigkeit in der Halle. Weniger produktivitätsmindernde Lösungen wie Warnschilder, Spiegel oder Absperrband bremsen zwar nicht den Warenfluss, haben aber meist nicht die gewünschte Verbindlichkeit für die Fahrer.

Durch die sehr spezifischen Eingriffsmöglichkeiten – nur für die Zielfahrzeuge, nur soweit wie nötig und nur dort wo nötig – gelingt es zoneCONTROL, diesen Widerspruch zwischen Produktivität und Sicherheit weitgehend aufzuheben. Ein weiterer Vorteil: Es müssen nicht mehrere unterschiedliche Einzellösungen für unterschiedliche Probleme installiert werden, die dem Fahrer u. U. die Sicht nehmen oder aufgrund fehlender Abstimmung der Systeme ablenken. zoneCONTROL hat mit dem Assistenzdisplay einen festen Ort, in dem sicherheitsrelevante Informationen verarbeitet und dem Fahrer angezeigt werden.

Die Plattform des Assistenzdisplays ist zusätzlich das Anzeigemedium für installierte Kamerasysteme am Stapler, so dass zoneCONTROL und addedVIEW – ein weiteres neues Assistenzsystem von Jungheinrich – parallel auf demselben Display betrieben werden können.

Testbericht

Lagerprozesse werden immer komplexer und erhöhen das Unfallrisiko. Technische Hilfsmittel können helfen. Sie identifizieren kritische Situationen im Vorfeld und minimieren Risiken. Mit zoneCONTROL stellt Jungheinrich eine universelle Lösung mit zahlreichen Möglichkeiten vor, um jede Lagersituation situationsspezifisch sicherer zu machen und gleichzeitig die Effizienz zu steigern.

Das System besteht aus einem oder mehreren stationären Funk-Beacons, einer oder mehreren mobilen Komponenten auf dem Stapler und an den Fußgängern sowie einer Assistentenanzeige. Eine umfassende IT-Infrastruktur ist nicht erforderlich. Die Beacons können einfach an die vorhandene Stromversorgung angeschlossen werden. Es sind keine besonderen Kenntnisse oder Expertenhilfe erforderlich. Ein Funk-Beacon pro Situation ist ausreichend.

Die Beacons und Komponenten kommunizieren kontinuierlich miteinander und geben ein Warnsignal, sobald eine Gefahrensituation droht. Diese Warnungen erscheinen als Piktogramme auf der Stapler-Anzeige. Bei Bedarf erscheinen mehrere Signale, bis zu acht, gleichzeitig. Die Warnungen können auch auf andere Weise verbreitet werden, beispielsweise mithilfe eines Blinklichts oder akustisch. Neben der Verbreitung von Warnungen ist es auch möglich, Verkehrsknotenpunkte zu verwalten. So kann beispielsweise die Höchstgeschwindigkeit bei starkem Staplerverkehr automatisch reduziert werden.

Dieselben Beacons können auch an das Steuermodul eines Hallentors angeschlossen werden, so dass es sich nur öffnet, wenn sich ein autorisierter Stapler nähert. Für nicht autorisierte Geräte bleibt es geschlossen. Der Fahrer eines nicht autorisierten Staplers wird auf seinem Display darüber informiert. Bei Bedarf kann die Geschwindigkeit automatisch reduziert werden. An die Funk-Beacon können auch Ampeln oder Warnleuchten angeschlossen werden. Alle Einzelteile lassen sich geschickt kombinieren und beispielsweise an die Verkehrsdichte an einem Ort anpassen. Außerdem ist es nicht notwendig, alle Fahrzeuge einzeln zu konfigurieren. Die Einstellungen werden über die Beacons automatisch an alle Flurförderzeuge übermittelt. Wenn für einen Stapler eine Ausnahme gewünscht ist, kann diese am Stapler eingestellt werden. Das System kann für alle Flurförderzeuge verwendet werden, egal ob neu oder bereits vorhanden. Auch von Marken und Typen ist es unabhängig. Alle Funktionen von zoneCONTROL können mit den gleichen Komponenten abgedeckt werden. Damit ist es erstmals möglich, ein System einfach an Veränderungen im Lager oder an die Fuhrparkerweiterung anzupassen.

Das Assistenzsystem benötigt keine zentrale Steuereinheit. Es ist auch nicht notwendig, ein separates Server-Netzwerk zu installieren. Jeder Beacon kann individuell konfiguriert werden. Dadurch wird eine situationsspezifische Sicherheitsverbesserung an kritischen Stellen im Gebäude erreicht. Ein weiterer Vorteil: Das Display kann auch für andere Assistenzsysteme genutzt werden kann. Während der IFOY-Test Days überzeugten sich die Tester, wie einfach die Einrichtung und Anpassung des Systems ist. Die Tester waren auch von der versprochenen Genauigkeit und Zuverlässigkeit überzeugt.

IFOY Testfazit

zoneCONTROL ist skalierbar und kann flexibel an spezifische Situationen im Lager angepasst werden. In gewisser Weise ist die Lösung ein großer Werkzeugkasten, der alle notwendigen Werkzeuge enthält, um jede denkbare Risikosituation sicherer und effizienter zu machen. Da alle Funktionen in einem System zusammengefasst sind, ist es nicht mehr notwendig, die Flurförderzeuge mit unnötigen Anzeigen und Systemen „vollzubauen“, welche die Sicht des Fahrers einschränken und letztendlich die Sicherheit im Lager beeinträchtigen.

IFOY Innovation Check

Marktrelevanz

Die Software zoneCONTROL stellt ein funkbasiertes Assistenzsystem für die Fahrer von Flurförderzeugen dar, das sowohl mit stationären Funkankern lokale Hindernisse oder Gefahrenstellen kennzeichnet als auch mittels mobil von Personen mitgeführten Sendern ihre Anwesenheit in ihrem unmittelbaren Umfeld anzeigt. Auf dem Fahrzeug ist jeweils ein Assistenzdisplay montiert. Das System kann sowohl Aktionen an fest installierten Einrichtungen (Ampeln, Warnlampen oder automatischen Toren) als auch auf dem Fahrzeug auslösen (Anzeigen, Warnungen oder Eingriff in die Fahrzeugsteuerung, wie etwa Geschwindigkeitsbeschränkung). Die Funkortung und Datenübertragung nutzt ultra wide band (UWB). Das System ist modular aufgebaut und kann eine Vielzahl an stationären Ankern, mobilen Sendern und Assistenzdisplays auf den Fahrzeugen verwalten. zoneCONTROL kann selbst in gut organisierten Betrieben mit seiner Assistenzfunktion unvermeidliche Gefahrenstellen entschärfen und eine Steigerung der Effizienz im Betrieb erreichen, wenn die Verständigung zwischen den Fahrern alleine nicht mehr ausreicht. Deshalb hat das System eine gute Marktrelevanz.

Kundennutzen

Der Produktnutzen resultiert einerseits aus der Vermeidung von Unfällen und Beschädigungen. Andererseits kommt der Nutzen aus Prozessverbesserungen, wie zum Beispiel Vorfahrtsregeln zur Durchsatzerhöhung an Kreuzungen oder die Vermeidung von Blockierungen durch abgestellte Ladungsträger. Hintergrund: zoneCONTROL blockiert in konfigurierten Zonen das Absetzen vom Lastaufnahmemittel eines Fahrzeugs. Da das Assistenzdisplay sowohl als Erstausrüstung als auch als Nachrüstung verfügbar ist, kann das System auch mit vorhandenen Fahrzeugen in gemischten Flotten zum Einsatz kommen.
Neuheitsgrad

Technologisch vergleichbare Systeme sind bereits in der Flurförderzeuge-Branche aber auch in anderen Branchen mit UWB umgesetzt. Der Funktionsumfang und die nutzerfreundliche Umsetzung sind für den Markt der Flurförderzeuge jedoch neu. Der Anwender kann sich durch den Servicetechniker von Jungheinrich eine Vielzahl von Aktionen konfigurieren lassen. Die Einstellungen erfolgen direkt vor Ort und lassen sich über die lokale Funkverbindung jeweils auf weitere Geräte übertragen. Wenngleich funkbasierte Assistenzsysteme auf dem Markt der Flurförderzeuge bereits eingeführt sind und deshalb keine Innovation für sich alleine darstellen, stellen Umfang der Funktionen und ihre Umsetzung eine Neuheit dar.

Funktionalität / Art der Umsetzung

In der Demonstration zeigte sich die Technologie als gut wirksam. Auch für die bekannten Einschränkungen des Wirkprinzips von UWB (Abschattung, Dämpfung) konnte der Anbieter stichhaltige Argumente liefern, wie die Jungheinrich-Monteure derartige Limitierungen durch fachkundige Montage der stationären Anker abmildern oder umgehen können. Aufbau und Ausführung der Komponenten zeigen einen hohen Level an Professionalität und versprechen Haltbarkeit. Die große Vielzahl an konfigurierbaren Überwachungsfällen und möglichen Aktionen demonstrieren die flexible Nutzbarkeit des Systems.

Funktionalität  / Art der Umsetzung+
Neuheit / Innovation+
Kundennutzen++
Marktrelevanz+
++ sehr gut / + gut / Ø ausgeglichen / − weniger / −− nicht vorhanden
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Quellennachweis für Bilder/Videos: Jungheinrich AG

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