IFOY Audit
Finalisten durchlaufen im Rahmen des IFOY Audit, das im Rahmen des TEST CAMP INTRALOGISTICS stattfindet, das dreistufige IFOY Audit. Dieses besteht aus dem wissenschaftlichem IFOY Innovation Check, dem IFOY Test und dem Jurytest.
RX 60
STILL
Mit der neuen E-Stapler-Baureihe RX 60-25/35 setzt STILL neue Standards in der E-Mobilität im Bereich der Flurförderzeuge. Es ist gelungen, mit energieeffizienten Technologien einen E-Stapler für den Innen- und Außeneinsatz für Lasten bis 3,5 Tonnen mit einer extrem hohen Performance und Agilität zu entwickeln. Damit wird der Trend zu mehr emissionsfreien E-Staplern gefördert und Betreiber unterstützt, ihre Green-Logistics-Strategien umzusetzen und so ihre Nachhaltigkeitsziele zu erreichen.
Produktname und Firma
RX 60 – STILL
Kategorie
Counter Balanced Truck
Beschreibung
Bestens ausgestattet für anspruchsvolle Aufgaben ist der RX 60 äußerst vielseitig einsetzbar: zur seitlichen Be-/Entladung von LKWs, zum Horizontaltransport von Ladungsträgern, zum Stapeln in Regale mit einer Hubhöhe bis 7390 mm sowie zum Kommissionieren und Bereitstellen.
Mit rekordverdächtiger Beschleunigung und einer Fahrgeschwindigkeit bis 21 km/h sowie nochmals verbesserten Hubgeschwindigkeiten setzt der RX 60 neue Standards in der Gewichtsklasse 2,5 bis 3,5 Tonnen. Das neue Antriebskonzept der RX 60-25/35 mit zwei Motoren, die in zwei Leistungsklassen angeboten werden, begeistert ab der ersten Sekunde mit seiner perfekten Relation von Performance, Verfügbarkeit und Ergonomie. Dazu hat STILL für die Kabine und die Bedieneinheit des Staplers zahlreiche Optionsmöglichkeiten im Angebot, die dem Fahrer maximalen Komfort für ein ermüdungsfreies Arbeiten bieten.
Innovationen
Das neue Antriebskonzept mit zwei Motoren, die in zwei Leistungsklassen angeboten werden, sowie aktiver Kühlung und verkürzten Wegen für die Leistungsübertragung, sorgt für sehr kurze Reaktionszeiten und eine maximale Anzugskraft bereits ab der ersten Umdrehung. Das entlädt sich in einer bisher unerreichten Dynamik, höheren Transport- und Umschlagsleistungen sowie purem Elektro-Fahrspaß.
Über ein vollgraphisches Farb-Display, der STILL Easy Control Einheit, werden alle Informationen sprachenunabhängig und leicht verständlich bereitgestellt. Über große Favoriten-Tasten lassen sich sogar einzelne Fahrzeugfunktionen aktivieren, auch mit Arbeitshandschuhen. Für zusätzliche Sicherheit sorgt der Pre-Shift-Sicherheitscheck, bei dem der Fahrer über einen geführten Dialog im Display bei der täglichen Überprüfung des Staplers vor dem Einsatz unterstützt wird. Für weitere Zeitersparnis sorgen der Schnellstart-Modus, der das Fahrzeug einsatzbereit macht, sobald der Fahrer Platz genommen hat sowie die automatische Federspeicher-Feststellbremse.
Für Betreiber, die einen Batteriewechsel benötigen, erfolgt dieser nach dem bewährten Prinzip zur Seite, wobei die Batterietür weiter optimiert wurde. Die aus 4 Millimetern dickem Blech bestehende Batterietür lässt sich nun horizontal bis zu 180 Grad nach hinten öffnen. Der eigentliche Wechsel kann mit einem Elektro-Hubwagen von nur einer Person in wenigen Minuten erledigt werden. Das Fahrerschutzdach mit großer optionaler Panorama-Panzerglasscheibe ermöglicht für ungehinderten Durchblick auch bei großen Hubhöhen. Die optionale Klimaanlage gehört nun zum integrierten Fahrzeugkonzept für einen angenehmen Fahrerplatz auch bei starker Sonneneinstrahlung bzw. Temperaturschwankungen.
Marktrelevanz
Der Markt für Stapler mit Tragfähigkeiten 2,5 bis 3,5 Tonnen ist der zweitwichtigste Markt (20 Prozent) für Elektrostapler. Dies bedeutet für den Bereich EMEA über 15.000 Fahrzeuge. Das neue Fahrzeug zielt im Rahmen von Mission Zero Emission noch stärker als zuvor auf die Ablösung von Diesel-Staplern.
Viele Lösungen sind dabei auch für folgende Branchen sinnvoll und hilfreich:
Automobilindustrie (Manufacturing)
Chemieindustrie (Manufacturing)
Elektroindustrie (Manufacturing)
Getränke-Handel (Fast Moving Consumer Goods – FMCG)
Gummi- und Kunststoffindustrie (Manufacturing)
Lebensmittelhandel (FMCG und Lager)
Logistik (FMCG und Lager)
Maschinen- und Anlagenbau (Manufacturing)
Nahrungsmittelindustrie (FMCG
Kundennutzen
Außerordentliche Performance: Höchste Umschlagleistung seiner Klasse.
Beste Verfügbarkeit: Höchste Reichweite mit einer Batterieladung.
Bester Arbeitsplatz: Geräumige Kabine mit Bordcomputer STILL Easy Control.
Ab der ersten Sekunde begeistert der RX 60-25/35 mit seiner perfekten Relation von Kraft, Ergonomie, Wendigkeit und Energieverbrauch. Seine Leistung ist mehr als stark: Der RX 60-25/35 überzeugt mit der höchsten Umschlagleistung in der Gewichtsklasse bis 3,5 Tonnen. Zugleich ist das 21 km/h schnelle intralogistische Kraftwerk ein echtes Reichweitenwunder – mit der höchsten Reichweite pro Batterieladung in diesem Segment. Der effiziente Antrieb reduziert die Energiekosten auf ein Minimum. Wer sich für die STILL Lithium-Ionen-Technologie entscheidet, meistert zudem selbst Drei-Schicht-Einsätze ohne Ersatzbatterie.
Wie auch immer das Einsatzprofil aussieht, der RX 60 lässt sich in jeder Situation intuitiv und präzise bedienen. Dank Schnellstart-Modus ist das wendige Fahrzeug startklar, sobald der Fahrer in der geräumigen Fahrerkabine Platz genommen hat. Ein weiterer Trumpf: Der Bordcomputer STILL Easy Control: Dank ihm hat der Fahrer direkten Zugriff auf die wichtigsten Performance-Funktionen und alle relevanten Fahrzeuginformationen immer im Blick. Durch die robuste Auslegung aller Komponenten vermindern sich auch die Service-Kosten.
Sonstige Informationen
| Es handelt sich um ein | Vollständig neues Modell |
| Datum der Markteinführung | |
| Konkurrenzprodukte | Linde E25 Jungheinrich EFG 425 Toyota 8FBMT25 |
| Sonderausstattung IFOY Testgerät |
Technische Daten
| Antriebsart | Elektro |
| Hubgewicht max. | ^2500 kg |
| Eigengewicht | 4599 kg |
| Fahrgeschwindigkeit ohne Last | 21 km/h |
| Hubgeschwindigkeit ohne Last | 0,66 m/s |
| Hubhöhe max. | 7390 mm |
Testbericht
Mit dem neuen RX 60 bietet Still eine ernsthafte Alternative zu Geräten mit Verbrennungsmotor. Die E-Baureihe in der Klasse von 2,5 bis 3,5 Tonnen umfasst sieben Modelle mit zahlreichen Optionen, wie etwa einer in den Stapler integrierten Heckklimaanlage und einem Check vor dem Schichtbeginn, der vollständig nach Kundenwunsch konfiguriert werden kann.
Der IFOY-Teststapler ist die Hochleistungsversion des Geräts. Dieser Gabelstapler ist im Vergleich zu seinem Vorgänger etwas länger, das gilt auch für die anderen neuen Modelle. Der Vorteil der Veränderung: mehr Beinfreiheit und ein größerer Arbeitsbereich für den Fahrer. Außerdem wurde die Ein- und Ausstiegsstufe vergrößert. Die Sicht durch den Mast und das Dach ist sehr gut. Dank des niedrigeren Armaturenbretts wurde auch die Sicht nach vorne optimiert. Das neue intelligente Display auf der verstellbaren Armlehne präsentiert dem Fahrer alle relevanten Informationen und erleichtert ihm die Auswahl verschiedener Einstellungen, wie etwa Fahr- und Hubmodus, Energieeinsparungen mit Blue-Q und die Sprintkraft für zusätzliche Leistung. Die Armlehne ist sowohl horizontal als auch vertikal verstellbar. Nach Ansicht der Tester könnte die Höhenverstellung etwas tiefer angebracht werden.
Die Lenkung des neuen RX 60 ist sehr präzise. Der Stapler macht genau das, was man erwartet. Er verfügt über eine gute Stabilität, sowohl mit als auch ohne Last. Die Lenksäule kann in vier festen Positionen fixiert werden, hat aber keine Höhenverstellung. Die Bedienung des RX 60 ist präzise und feinfühlig. Die Hubgeschwindigkeit der Hochleistungsversion, mit einem 25 kW statt einem 20 kW Pumpenmotor, ist enorm. Das Testteam misst eine Geschwindigkeit ohne Last von mehr als 66 Zentimetern pro Sekunde, ein Rekord in dieser Klasse.
Beim Fahren ist der Einfluss der Hochleistungsversion deutlich spürbar. Die Kombination aus Beschleunigung, Fahren und Heben ergibt eine Produktivität von 363 Paletten in acht Stunden. Die gemessene Produktivität war beim IFOY-Test noch nie so hoch.
Dank der sogenannten Regeneration, der optimierten Software und der neuen Steuerungseinstellung (möglichst nahe an den Antriebsmotoren) ist der Still RX 60 sehr energieeffizient. Selbst bei maximaler Leistung beträgt die getestete Betriebszeit in der Praxis 12 Stunden und 51 Minuten, wenn die 670 Ah/80V Lithium-Ionen-Batterie benutzt wird. Mit der Blue-Q-Technologie erhält der Bediener in der Praxis mehr als 16 Stunden Leistung aus einer einzigen Batterieladung, wobei die Produktivität auf dem gleichen Niveau wie beim bisher besten Elektrostapler bleibt.
IFOY Testfazit
Mit dem RX 60-25 in der High-Performance-Variante setzt Still den Standard für die Messlatte für Elektrostapler in diesem Segment. Noch nie zuvor war ein E-Gabelstapler so produktiv. Dazu kommen noch die Vorteile der Geräuscharmut, der Flexibilität, der geringeren Kosten für Strom im Vergleich zu Diesel oder Gas, der einfachen Bedienung, der geringeren Wartung und der sehr vorhersehbaren Handhabung. Damit hat man alle Kriterien für einen Verbrenner-Killer zusammen. Eine Armlehnenverstellung, eine Hupe für das Rückwärtsfahren und eine Beschichtung für die Griffe sind einige Verbesserungsvorschläge.
| Hard facts | Test Truck IFOY Test | Average other trucks | Value 1 to 10 | |
| Productivity Max mode | 363 | 318 | Pallets p. 8 hrs | 9 |
| Productivity Eco mode | 318 | 310 | Pallets p. 8 hrs | 7 |
| Energy level Max mode | 12.4 | 20.17 | kWh 100 plts | 9 |
| Energy level Eco mode | 10.2 | 16.1 | kWh 100 plts | 9 |
| Driving speed with load | 22.8 | 16.5 | km/hr | |
| Lifting speed with load | 66.3 | 47.5 | cm/sec | |
| Acceleration speed | 7 | 8.4 | time for 27,2 meters | |
| Averages soft facts | ||||
| First impression | 8.40 | |||
| Load Safety | 8.00 | |||
| Entry to truck | 7.43 | |||
| Seat & Sit position | 7.67 | |||
| Legg Space | 7.75 | |||
| Activate truck | 8.50 | |||
| Hydraulics | 8.50 | |||
| Steering | 8.43 | |||
| Sight | 8.25 | |||
| Driving acceleration | 8.40 | |||
| Driving braking | 8.33 | |||
| Driving & Turning | 8.67 | |||
| Parking truck | 7.86 | |||
| Safety elements | 8.25 | |||
| General after test | 8.38 | |||
| Sustainability | 8.33 | |||
| Totals | ||||
| Total average soft facts | 8.20 | |||
| Total productivity | 8.00 | |||
| Total Energy consumption | 9.00 | |||
IFOY Innovation Check
Marktrelevanz
Im Bereich der Tragfähigkeiten 2,5 bis 3,5 t wird für Gegengewichtsstapler mit Elektroantrieb, begründet durch mögliche Ablösung dieselbetriebener Motoren, generell eine hohe Marktrelevanz gesehen. Der neue RX 60 bestärkt dies durch überzeugende Leistungsdaten und tiefgehendes Re-Engineering. Flexibel konfigurierbare Ausführungen können für verschiedene Bereiche des Marktes relevant und für eine Ablösung von Dieselstaplern interessant werden.
Kundennutzen
Das präsentierte Gerät ist die Weiterentwicklung des RX 60, welches eine Reihe von Verbesserungen mit sich bringt. Für den Kunden wird dies in neuen Funktions- und Sicherheitsfeatures deutlich. Als Beispiele sind erweiterte Funktionen in der Bedieneinheit oder die automatische Feststellbremse zu nennen. Als wesentlichster Kundennutzen wird die Erhöhung der Performance gesehen. Mit der damit attraktiv erscheinenden Ablösung eines vergleichbaren Dieselstaplers können Kunden die Vorteile der Elektroantriebe eher nutzen. Hervorzuheben ist das beibehaltene und verbesserte Prinzip der seitlich wechselbaren Batterie, was eine hohe Flexibilität ermöglicht. Durch die problemlose Kompatibilität mit konventionellen oder Li-Ion-Batterien sind kundenspezifische Konfigurationen möglich.
Neuheitsgrad
Neue und verbesserte Lösungen sind beim neuen RX 60 in sehr vielen Details vorhanden, was ihn als Gesamtpaket hoch innovativ erscheinen lässt. Die hohen Leistungsdaten, die gleichzeitig energieeffizient erreicht werden, sind unter anderem begründet in der hohen Fertigungstiefe der Firma Still. Komponenten wie Frequenzumrichter etc. werden direkt auf das Produkt angepasst und führen beispielsweise zu kürzesten Kabelwegen, um Verluste zu minimieren. Integrierte Sensoren bieten Möglichkeiten zur Überwachung und zur aktiven Beeinflussung der Arbeitsbewegungen. Die präsentierten Innovationen können in vollem Umfang bestätigt werden. Diese führen umfassend zur Verbesserung der Ergonomie, zur Erhöhung der Leistungsfähigkeit sowie der Sicherheit.
Funktionalität / Art der Umsetzung
Die Verbesserungen von Ergonomie, Funktionalität und Sichtfeld sind auf hohem professionellem Niveau umgesetzt worden. Das Antriebssystem über zwei Motoren überzeugt durch präzises und sensibles Fahren auch bei vollem Lenkeinschlag. Im Ergebnis steht eine mustergültige Lösung mit verbesserten Eigenschaften hinsichtlich Ergonomie, Leistung und Sicherheit.
| Funktionalität / Art der Umsetzung | ++ |
| Neuheit / Innovation | ++ |
| Kundennutzen | ++ |
| Marktrelevanz | + |
| ++ sehr gut / + gut / Ø ausgeglichen / − weniger / −− nicht vorhanden | |
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Quellennachweis für Bilder/Videos: STILL
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Statuten
In den Statuten sind die Grundwerte und die Standards des IFOY AWARD festgelegt, nach denen die Organisation handelt. Dazu gehören unter anderem Gremien, Wahlomodus, Bewertungskriterien sowie der Code of Conduct.
Gremien
Der International Intralogistics and Forklift Truck of the Year verfügt über drei Gremien: Jury, Träger und Fachbeirat.