Beschreibung

Der CE zertifizierte, auf dem Markt verfügbar iw.hub samt seiner cloudbasierten Steuerungsplattform AnyFleet kann in etwa zwei Tagen ohne strukturelle Anpassungen eingerichtet werden. Die Steuerungsplattform ermöglicht ein Einbinden von Drittgeräten, auf Basis des Standards VDA 5050. Die Steuerungsplattform dient der Kartierung, der Auftragssteuerung, dem Flotten- und Verkehrsmanagement und ist aufgrund ihrer einfachen und intuitiven Benutzeroberfläche für den User bzw. freigewordenes Logistikpersonal leicht erlernbar. Die Dimensionen sind 641x1440mm (bxl), die minimale Unterfahrhöhe sind etwa 22 Zentimeter. Die Geschwindigkeit im Mischverkehr mit anderen manuellen und autonomen FFZ beträgt etwa acht km/h. Zur Sicherheitsausstattung zählen unter anderem Initiatoren, Laserscanner und Ultraschallsensoren. In Verbindung mit einer Kamera wird eine 3D-Kollisionsvermeidung sichergestellt. Der iw.hub erkennt Hindernisse und kann auf diese objektabhängig selbständig reagieren, wie ausweichen, überholen oder stehenbleiben. Ein Lithium-Ionen Akku aus dem BMW i3 versorgt das Fahrzeug mit Energie für einen Betrieb von mindestens acht Stunden. Die Implementierung in einem neuen Umfeld wird mit Unterstützung eines KI-basierten digitalen Zwilling zeitlich verkürzt. Stand Oktober 2020 sind rund 130 STR an sieben BMW Group-Produktionsstandorten mit unterschiedlichsten Versorgungsprozessen im Serienbetrieb, mit einer Overall Equipment Effectivenes (OEE) von größer 98 Prozent. Bei drei weiteren Unternehmen, die nicht aus der BMW-Group sind, sind derzeit Pilotanwendungen implementiert (Stand 10/2020).

Innovationen

Der iw.hub ist ein vollautonomer, robuster, CE zertifizierter AMR zu einem wettbewerbsfähigen Preis. Er ist am Markt verfügbar. Das Gerät verfügt über eine cloud-basierte, offene Steuerungsplattform AnyFleet auf Standard VDA 5050, welche eine Implementierung weiterer autonomer Fahrzeuge ermöglicht. Die Steuerungsplattform ist einfach bedienbar und dient der Kartierung, der Jobsteuerung, dem Flotten- und Verkehrsmanagement. Ein nachhaltiges Energiemanagement wird mittels Lithium-Ionen Akku aus dem BMW i3 samt einer Ladestation mit 220V Steckdose ermöglicht. Die Implementierung in einem neuen Umfeld wird mit Unterstützung eines KI-basierten digitalen Zwillings zeitlich verkürzt. Der iw.hub ist ein erprobtes Fahrzeug mit einer aktuellen Flotte von rund 130 Fahrzeugen an sieben BMW Group-Produktionsstandorten bei sehr hoher technischer Verfügbarkeit von mehr als 98 Prozent. Der Rechner zur Fahrzeugsteuerung ist GPU-basiert und ermöglicht Algorithmen der Künstlichen Intelligenz direkt auf dem Gerät anzuwenden.

Marktrelevanz

Zielgruppe sind die fertigende Industrie, E-Commerce-Unternehmen, Logistikdienstleister und sämtliche Unternehmen mit innerbetrieblichem Warentransport. Mit der innovativen Lösung können große Teile der manuellen Transporte autonomisiert werden. Insbesondere in Hochlohnländern ergibt sich ein positiver Business Case, der zur Effizienzsteigerung in den Unternehmen beitragen kann. Laut der Studie einer unabhängigen Unternehmungsberatung beträgt das Marktvolumen für das Produktsegment in Deutschland in den kommenden Jahren rund eine Milliarde Euro.

Kundennutzen

• Wettbewerbsfähiger Anschaffungspreis
• Sehr kurze Implementierungsdauer von etwa zwei Tagen
• Maximale Zuladung von 1000 Kilogramm
• Ladung kann ohne fixe Übergabestellen selbstgesteuert und alleine oder in einer Flotte transportieren werden
• Selbständige Aufnahme und Abladung
• Offene cloud-basierte Steuerungsplattform zur Integration weiterer autonomer Fahrzeuge auf Basis Standard VDA5050
• Benutzeroberfläche der Steuerungsplattform für den User/freigewordenes Logistikpersonal leicht erlernbar und intuitiv bedienbar
• KI-basiertes Training des STR in einem digitalen Zwilling des zukünftigem Anwendungsumfeldes
• Kunde hat die Möglichkeit das Gerät zu kaufen oder zu leasen