IFOY Audit
Finalisten durchlaufen im Rahmen des IFOY Audit, das im Rahmen des TEST CAMP INTRALOGISTICS stattfindet, das dreistufige IFOY Audit. Dieses besteht aus dem wissenschaftlichem IFOY Innovation Check, dem IFOY Test und dem Jurytest.
Der Combi-PPT ist ein Deichsel-Gabelhubwagen mit einer hohen Tragfähigkeit von 8000 kg oder mehr, der den sicheren Transport von schweren Lasten ohne Mitfahrstapler ermöglicht.
Die Merkmale und das Design gewährleisten eine optimale Sicht auf die Ladung und die Umgebung für den Bediener und garantieren maximale Sicherheit in Bereichen, in denen sich andere Personen aufhalten können, z.B. in stark frequentierten Produktionsanlagen. Seine Wendigkeit ermöglicht einen effizienten und produktiven Einsatz auf engstem Raum.
Produktname und Firma
Combi-PPT – Combilift Ltd.
Kategorie
Warehouse Truck „highlifter“









Der Combi-PPT ist ein Hochleistungs-Gabelhubwagen mit Deichselantrieb. Es besteht aus einem Doppelradantrieb, einer Servolenkung, einer 24 V/ 375 Ah Batterie, einer robusten Hebebühne (die an die spezifischen Betriebsanforderungen angepasst werden kann) und dem patentierten Mehrstellungs-Deichselarm Combilift. Europäisches Patent Nr. 2892841, US-Patent Nr. 9586797.
Die robuste Hubplattform wird mit einem einzigen Fingertipp-Schalter an der Deichsel sanft angehoben und abgesenkt. Die Fahrtrichtung und Geschwindigkeit werden ebenfalls über einen einzigen ergonomischen Kippschalter am Ende der Deichsel gesteuert. Dies bedeutet, dass der Bediener mit minimalem manuellen Aufwand den Stapler unter der Last fahren, lenken und positionieren, anheben, an den gewünschten Ort transportieren und sicher absenken kann.
Der Combi-PPT wurde entwickelt, um große und schwerfällige Mitfahrstapler zu ersetzen, die einen sichereren, effizienteren internen Transport und eine effizientere Lagerung von Waren ermöglichen, insbesondere in stark frequentierten Produktionsstätten, in denen viel Personal vorhanden ist. Mit all seinen einzigartigen Eigenschaften macht es der Combi-PPT dem Bediener leicht, sehr schwere und sperrige Lasten sicher und reibungslos zu handhaben.
Die Option eines automatisch klappbaren Fahrerstandes ermöglicht einen Stand-On-Betrieb, der besonders nützlich und vorteilhaft für den Bediener ist, wenn große Entfernungen zurückgelegt werden müssen.
Die AC-gesteuerte Antriebs-, Lenk- und Hebetechnik sorgt für einen effizienten Betrieb und reduziert sämtliche Wartungskosten. Das Doppelradantriebssystem sorgt für eine kompakte Bauweise bei gleichzeitiger Erhaltung der Tragfähigkeit und Reduzierung des Bodendrucks. Das elektronische Differentialsystem sorgt für maximale Traktion und hervorragende Manövrierfähigkeit. Die beiden vertikalen hydraulischen Hubzylinder, die mit dem proportionalen Fingerspitzenschalter gekoppelt sind, liefern die Kraft und Steuerung, um Lasten sicher und sanft anzuheben und abzusenken.
Die robuste Hebebühne ist durch den Parallelogramm-Hubmechanismus für ein sanftes und stets ebenes Heben und Senken ausgelegt. Beim Anheben bewegt sich die Last nach hinten, um den Lastschwerpunkt zu verringern und mehr Last auf die Antriebsräder zu übertragen, was ein stabiles und sicheres Fahren ermöglicht. Die filamentgesteuerten, schmierstofffreien Buchsen im Hubwerk optimieren die Zuverlässigkeit, reduzieren die Wartungskosten und sorgen für eine saubere Umgebung.
Die international patentierte Mehrpositionsdeichsel verfügt über eine Druckknopfdrehung des Hinterrades parallel zum Fahrgestell zum Platzieren und Kommissionieren auf engstem Raum. Der Fahrer bleibt also seitlich und nicht hinten am Stapler, was die Sicht nach vorne verbessert. Das Unfallrisiko wird reduziert, da sich der Bediener nicht zwischen Objekten und dem Fahrzeug befindet. Um das Hinterrad parallel zur Deichsel zu drehen, muss der Bediener lediglich die Taste erneut drücken. Eine sicherere Kurvenfahrt ist gewährleistet, da der Combi-PPT die Fahrgeschwindigkeit bei Kurvenfahrten reduziert.
Der Combi-PPT wurde auf Kundenwunsch nach einer Lösung für eine spezifische Handhabungsaufgabe entwickelt: Wie kann man Mitfahrstapler durch eine Mitgängereinheit ersetzen, um die Sicherheit beim Umgang mit schweren Produkten zu erhöhen und gleichzeitig effiziente Abläufe und einen verbesserten Materialfluss zu gewährleisten? Mitfahrstapler fahren mit höheren Geschwindigkeiten, was eine größere Gefahr für das Personal in der Umgebung darstellt, und der Einsatz von Mitgängerfahrzeugen reduziert diese Risiken.
Ein Ziel dieser sehr relevanten Sortimentserweiterung von Combilift ist der Fertigungssektor, der in vielen Ländern auf einem historischen Höchststand liegt. Die Hersteller stellen immer mehr kundenspezifische Produkte her und müssen regelmäßig mehr SKUs und verschiedene große Ausrüstungsgegenstände wie Werkzeuge, Matrizen und Fertigprodukte im Werk bewegen, und die hohen Hubkapazitäten des Sortiments (bis zu 16.000 kg) ermöglichen es ihnen, auf Fußgängerbetrieb umzusteigen. Cummins (Motoren- und Generatorhersteller) und Komatsu sind zwei Beispiele für Kunden, die dies mit dem Combi-PPT erreicht haben.
Weitere Unternehmen, die davon profitieren können, sind Unternehmen, die lange Ladegüter aus den Bereichen Stahl, Aluminium und Bauprodukte sicher heben und bewegen müssen, sowie Unternehmen mit Schüttgutlager, Niederregallager und Kommissionierbetrieb.
Das Marktpotenzial in Zahlen ist für dieses Produkt noch unbekannt, aber wie bei jedem neuen Konzept von Combilift schafft und wächst es nach seiner Einführung automatisch einen eigenen Markt, da die Kunden die Vorteile gegenüber anderen Methoden erkennen.
Die Kunden profitieren von mehr Sicherheit – eine der Prioritäten in den meisten Branchen. Die Bedienung durch Mitgänger erhöht die Sichtbarkeit des Bedieners und damit das Bewusstsein für die Ladung, die Gabeln sowie deren Umgebung für sicherere Arbeitsabläufe.
Seine kompakten Abmessungen ermöglichen es, große Lasten in und um Anlagen zu bewegen, ohne dass redundante Manövrierflächen zur Verfügungs gestellt werden müssen (wie es bei vielen Schwerlast-Staplern der Fall wäre). Für mehr Produktivität und Kostenvorteile kann mehr Platz für die Lagerung zur Verfügung gestellt werden.
Die ergonomisch gestaltete Einheit ist mühelos und stressfrei zu bedienen – sie gleitet über den Boden und ihre Manövrierfähigkeit ermöglicht es, enge Kurven sicher und problemlos zu fahren. Das Gerät ist einfach und exakt vor allem in engen Umgebungen zu steuern und bietet Multifunktionalität zwischen den Produktionsstätten. Die mehrstufige Lenkung verhindert ein Quetschrisiko für den Bediener bei Arbeiten auf engstem Raum. Das Training ist schneller als auf einem Mitfahrgerät, der 2-Gang-Betrieb wird über einen Kaninchen-/Schildkrötenschalter gesteuert, und die Fahrgeschwindigkeiten können angepasst oder an die Erfahrung des Fahrers angepasst werden.
Die Möglichkeit, Elektrogeräte anstelle von Dieselstaplern zu verwenden, ist ebenfalls eine attraktive Option für Umgebungen, in denen niedrige Emissionen und ein geräuscharmer Betrieb erforderlich sind. Energieeffizienz, geringer Wartungsaufwand und damit niedrige Betriebskosten garantieren einen wirtschaftlichen Betrieb und einen guten ROI.
| Es handelt sich um ein | Vollständig neues Modell |
| Datum der Markteinführung | 26.04.2018 |
| Konkurrenzprodukte | 8000 kg Ride-On Counterbalance Trucks (Various manufacturers) Compact Counterbalance Forklifts (Carer) Indoor Cranes (Can not move between buildings) |
| Sonderausstattung IFOY Testgerät |
|
| Antriebsart | Elektro |
| Hubgewicht max. | 8000 kg |
| Eigengewicht | 2550 kg |
| Fahrgeschwindigkeit ohne Last | 6.0 km/h |
| Hubgeschwindigkeit ohne Last | 0.04 m/s |
| Hubhöhe max. | 90 mm |
Mit dem Kombi-Gabelhubwagen, kurz Combi PPT, präsentiert Combilift eine leistungsstarke Deichselhubwagen-Serie, die Lasten bis zu 16 Tonnen aufnehmen kann. Dabei stehen Platzersparnis und sicheres Arbeiten im Fokus. Der IFOY Nominee verfügt über eine maximale Hubkraft von 8 Tonnen.
Der Combi PPT ist mit einem wartungsfreien AC-Antrieb, doppelten Hydraulikzylindern und doppelten Antriebsrädern ausgestattet. Diese ermöglichen eine kompakte Bauweise mit reduziertem Bodendruck und maximaler Tragfähigkeit. Das elektronische Differential sorgt für maximale Traktion und hervorragende Manövrierfähigkeit. Die beiden hydraulischen Hubzylinder, die mit einem Fingertipp-Schalter gekoppelt sind, liefern die Kraft und Steuerung, die zum sicheren und genauen Heben und Senken von Lasten erforderlich sind. Der Geschwindigkeitsschalter ermöglicht es dem Bediener, eine normale oder sehr langsame Geschwindigkeit zu wählen.
Das IFOY Testteam ist beeindruckt von der Art und Weise, wie Combilift verhindert, dass das Fahrgestell auch unter schweren Lasten beeinträchtigt wird. Das robuste Hubsystem ist für ein sanftes und stets horizontales Heben und Senken mit dem Parallelogramm-Hubmechanismus ausgelegt. Beim Heben bewegt sich die Last nach hinten, um den Schwerpunkt der Last zu senken und mehr Last auf die Antriebsräder zu übertragen, was eine stabile und sichere Fahrt ermöglicht.
Das Multipositionsdeichselkonzept von Combilift ist in den meisten Ländern patentiert. Mit der Deichsel kann der Combi PPT wie jeder normale Hubwagen bedient werden. Nachdem das Gerät vor einem Gestell oder einer Maschine positioniert wurde, kann das Antriebsrad über einen Drehknopf um 90 Grad gedreht werden. Es ist dann möglich, sich vorwärts zu bewegen, während man neben dem Fahrzeug steht und die Deichsel im rechten Winkel hält, und trotzdem weiter lenken zu können. Eine enge und unsichere Handhabung wird so vermieden. Die Möglichkeit, das Gerät mit einer um 90 Grad gedrehten Deichsel zu bedienen, führt den Bediener aus dem Gefahrenbereich, wo er zwischen dem Fahrzeug und einer Wand, Maschine oder einem Gestell eingeschlossen sein könnte.
Ein weiterer Vorteil ist, dass der Bediener einen freien Blick auf die Last und ihre Umgebung hat. Da er neben dem Gerät und nicht dahinter steht, wo oft ein Ladungsträger oder ein Produkt das Sichtfeld einschränkt, kann er das Fahrzeug präzise positionieren und in jeder Situation sicher arbeiten.
Das übersichtliche Farbdisplay ist in die Deichsel integriert, so dass der Bediener jederzeit alle wichtigen Betriebsinformationen wie die Position der Räder und den Batteriestatus im Blick hat. Die Bedienelemente der Deichsel sind intuitiv, proportional und ergonomisch. Schwere Lasten können mit minimalem Aufwand sicher und reibungslos bewältigt werden. Für Einsatzsituationen, bei denen längere Strecken zurückgelegt werden müssen, ist optional ein klappbarer Fahrerstand erhältlich.
Der Combi PPT ist serienmäßig mit einem seitlichen Batteriewechselsystem ausgestattet. Ein schneller und sicherer Batteriewechsel ist möglich und gewährleistet eine optimale Verfügbarkeit.
Das kompakte Kraftpaket ist deutlich wendiger und hat einen wesentlich kürzeren Wenderadius als die schweren Gabelstapler, die bisher zum Bewegen von schweren und sperrigen Lasten eingesetzt werden. Das PPT benötigt nur etwa 25% des Platzes, den ein Gabelstapler dieser Tonnage einnehmen würde.
Mit dem Combi PPT bringt Combilift einen beispiellos leistungsstarken Hubwagen zum Heben und Bewegen von Lasten bis zu 16 Tonnen (im Falle des IFOY Nominee bis zu acht Tonnen). Die einzigartige 90°-Deichsellenkung bietet dem Bediener eine sichere Position und eine optimale Sicht auf die Arbeit. Die Genauigkeit und Präzision des Combi PPT ist sehr hoch, so dass er sich für eine sensible Positionierung mit sehr hohen Lasten eignet.
| Hard facts | Test Truck IFOY Test | Average other trucks | Value 1 to 10 | ||
| Productivity Max mode | 52.5 | NA | Pallets p. 8 hrs | 7 | |
| Productivity Slow mode | 30.13 | NA | Pallets p. 8 hrs | 7 | |
| Energy level Max mode | 3.54 | NA | kWh 100 pallets | 7 | |
| Energy level Slow mode | 2.88 | NA | kWh 100 pallets | 7 | |
| Driving speed with load | 5.22 | km/hr | |||
| Driving speed without load | 5.29 | km/hr | |||
| Sprint speed with load | 9.6 | time 10 mtrs | |||
| Sprint speed without load | 9.2 | time 10 mtrs | |||
| Averages soft facts | |||||
| First impression | 7.40 | ||||
| Load Safety | 8.00 | ||||
| Entry / exit truck | NA | ||||
| Working position | 7.00 | ||||
| Working space | 8.00 | ||||
| Activate truck | 8.00 | ||||
| Hydraulics | 7.14 | ||||
| Steering | 7.17 | ||||
| Sight | 7.60 | ||||
| Driving & Turning | 7.17 | ||||
| Parking truck | 7.50 | ||||
| Safety elements | 7.50 | ||||
| General after test | 7.38 | ||||
| Sustainability | 8.00 | ||||
| Totals | |||||
| Total average soft facts | 6.99 | ||||
| Total productivity | 7.00 | ||||
| Total Energy consumption | 7.00 | ||||
Der Combilift PPT stellt eine verbreitete und bewährte Lösung in einer neuen Dimension bezüglich der zu bewegenden Güter dar. Deichsel-Gabelhubwagen sind in nahezu allen Branchen im Einsatz. Die maximale Tragkraft liegt dabei meist zwischen zwei und drei Tonnen. Mit dem Combilift PPT wird das gleiche Prinzip auf bis zu 16 t erweitert. Es erschließen sich dadurch neue Bereiche, in denen kompakte aber hohe Lasten individuell innerbetrieblich über kleine Distanzen bewegt werden müssen. Durch den geringen Platzbedarf sowie der Einfachheit der Transportbewegung besteht eine Relevanz für einen speziellen Markt.
Die Vorteile für Kunden, die entsprechende Lasten bis 8 Tonnen/16 Tonnen bewegen müssen, werden leicht durch den Vergleich mit den alternativen Flurförderzeugen deutlich. Derartige Arbeitsaufgaben, ausgeführt mit beispielsweise einem Frontstapler, benötigen wesentlich mehr Platz und darüber hinaus ein kostenintensiveres Arbeitsgerät inklusive entsprechend qualifiziertem Personal. Die zu bewegenden Lasten können darüber hinaus auch sicherer bewegt werden, da der Bediener eine direktere Verbindung und Übersicht zur Last hat. Die eingesetzte Batterie kann bei Bedarf zügig getauscht werden, sodass ein nahezu kontinuierlicher Betrieb möglich ist. Der Einsatzbereich des Combilift PPT beschränkt sich nicht nur auf kurze Distanzen, sondern kann durch einen zusätzlichen Fahrerstand erweitert werden, was das Verfahren über längere Strecken erleichtert. Der Kundennutzen ist weiterhin dadurch gekennzeichnet, dass mit dem Combilift PPT ein Seriengerät für Anwendungen verfügbar ist, in denen oft eine individuelle Lösung (Sonderfahrzeug) gefunden werden muss.
Die Neuheit des Combilift PPT besteht in der Klasse der Tragfähigkeit selbst und eher weniger in seiner Funktionalität. In den Bereichen mit höheren Lasten ist der Combilift in seiner Anwendbarkeit prinzipiell als neuartig einzustufen. Die technische Gesamtlösung ist durch die Kombination verschiedener Prinzipien, die zwar teilweise bei bestehenden Produkten bereits vorhanden sind, dennoch als hoch innovativ anzusehen.
Die Umsetzung und Funktionalität macht umfassend einen hochwertigen und soliden Eindruck. Die Bedienung für alle Bewegungen ist sensibel, so dass schwere Lasten effizient und sicher bewegt werden können.
| Funktionalität / Art der Umsetzung | ++ |
| Neuheit / Innovation | ++ |
| Kundennutzen | ++ |
| Marktrelevanz | Ø |
| ++ sehr gut / + gut / Ø ausgeglichen / − weniger / −− nicht vorhanden | |
Quellennachweis für Bilder/Videos: Combilift Ltd.
Finalisten durchlaufen im Rahmen des IFOY Audit, das im Rahmen des TEST CAMP INTRALOGISTICS stattfindet, das dreistufige IFOY Audit. Dieses besteht aus dem wissenschaftlichem IFOY Innovation Check, dem IFOY Test und dem Jurytest.
In den Statuten sind die Grundwerte und die Standards des IFOY AWARD festgelegt, nach denen die Organisation handelt. Dazu gehören unter anderem Gremien, Wahlomodus, Bewertungskriterien sowie der Code of Conduct.
Der International Intralogistics and Forklift Truck of the Year verfügt über drei Gremien: Jury, Träger und Fachbeirat.