IFOY Audit
Finalisten durchlaufen im Rahmen des IFOY Audit, das im Rahmen des TEST CAMP INTRALOGISTICS stattfindet, das dreistufige IFOY Audit. Dieses besteht aus dem wissenschaftlichem IFOY Innovation Check, dem IFOY Test und dem Jurytest.
Der ESR 1200 ist das Ergebnis eines ganzheitlichen Entwicklungsprozesses, der auf die Steigerung von Nachhaltigkeit und Produktivität abzielt. Er baut auf der fortschrittlichen Technologie des ESR 1000 auf, der sich bereits erfolgreich am Markt etabliert hat. Der ESR 1200 zeichnet sich durch ein innovatives Mastdesign aus, das mehr Stabilität und Sichtbarkeit beim Ein- und Auslagern ermöglicht. Dies erhöht die Leistungsfähigkeit und Sicherheit des Schubmaststaplers. Außerdem verbraucht die Produktion des ESR 1200 weniger Ressourcen und Energie und reduziert so den ökologischen Fußabdruck.
Produktname und Firma
ESR 1200 – Crown
Kategorie
Warehouse Truck „highlifter“








Mit dem ESR 1200 erreicht Crown die Zielsetzung, gleichzeitig den Kundennutzen, als auch die Nachhaltigkeit des Schubmaststaplers zu steigern. Dafür wurde die gesamte Wertschöpfungskette des ESR untersucht und verbessert, um eine umweltgerechte Produktion zu erreichen. Hierfür wurde nicht nur das Fahrzeug selbst verbessert, sondern beispielsweise auch lokale Lieferanten ausgewählt oder neue Fertigungstechnologien implementiert. So konnten Transportwege verkürzt werden, die Recycling-Quote erhöht sowie der Material- und Energieverbrauch gesenkt werden, was in Summe zu einer Reduzierung der CO2-Emissionen führt.
Gleichzeitig hat Crown das Mastkonzept revolutioniert. Der neue ESR 1200 bietet mehr Stabilität, weniger Schwingungen und eine bessere Sicht für den Bediener. Die bis zu 21 Prozent höheren Resttragfähigkeiten und größeren Hubhöhen (bis zu 14205 mm) ermöglichen zudem ein neuartiges Lagerlayout beim Kunden für eine noch effizientere Flächennutzung. Um die Masten stabiler zu machen und gleichzeitig die Sicht für den Bediener zu verbessern, hat Crown eine clevere Lösung gefunden. Anstatt mehr Material zu verbauen, hat Crown das vorhandene Material effektiver genutzt. Das Ergebnis ist ein neues, kompaktes Mastdesign, das auf einem einzigartigen Doppel-T-Plus-Profil basiert. Die Masten sind dadurch stabiler und gleichzeitig hat der Bediener eine bessere Sicht.
Neben weiteren Produktfeatures, wie zum Beispiel höhenabhängig aktivierbare Linienscheinwerfer, wurde das gesamte Schubmaststaplerportfolio angepasst, um für jede Anwendung den passenden Stapler anzubieten. Der ESR 1240 ist somit nun auch für Anwendungen mit Hubhöhen über 9,5 Meter und Kapazitäten von 2 Tonnen erhältlich. Dieser Downsizing-Ansatz erlaubt einen energieärmeren Einsatz der Stapler, ein früheres 2-Tonnen-Fahrzeug kann jetzt durch einemn 1,5-Tonner ersetzt werden. Die ESR 1200 Serie verfügt über das Betriebssystem Gena und ist – wie auch der Kommissionierstapler SP 1500 oder der Schmalgangstapler TSP 1000 – vernetzbar mit dem Crown InfoLink Flottenmanagementsystem.
Zu den zentralen Innovationen gehören:
in Megatrend in der Logistikbranche ist die Erhöhung der Nachhaltigkeit und die Verringerung des ökologischen Fußabdrucks. Der energieeffiziente ESR 1200 bietet eine ganzheitliche Lösung, die dem Betreiber eine höhere Produktivität bei gleichzeitiger Senkung des Energieverbrauchs ermöglicht. Durch den geringeren Energieverbrauch und die umweltfreundliche Herstellung der Crown Schubmaststapler kann der Lagerbetreiber seine Nachhaltigkeitsziele erreichen und den CO2-Ausstoß reduzieren.
Schubmaststapler sind die Arbeitspferde vieler leistungsstarker Lager- und Distributionszentren, die vor allem für den Transport, die Ein- und Auslagerung und den Nachschub von Paletten genutzt werden. Sie gehören zu den kostspieligsten Fahrzeugen einer Gabelstaplerflotte. Bei großen Flottenverkäufen gelten Schubmaststapler als Flaggschiff-Produkte, die auch den Verkauf anderer Staplerarten fördern können.
Der wachsende Bedarf an Lagerflächen, zum Beispiel in Verteilzentren, und die steigenden Kosten für Logistikimmobilien erfordern eine effizientere Nutzung des Lagerraums, die etwa durch mehr Regalebenen und höhere Einlagerhöhen erreicht werden kann. Ein robusterer Mast ermöglicht eine effizientere Nutzung des Lagerraums, da die Fahrer sicherer und produktiver in höheren Hubhöhen arbeiten können. Die verbesserten Produktfunktionen wurden mit einer umweltfreundlicheren Produktion kombiniert, was die Kundenzufriedenheit mit dem ESR 1200 erhöht. Das Marktpotenzial für Schubmaststapler in EMEA ist mit über 30.000 Einheiten pro Jahr stabil geblieben, was die Bedeutung dieser Innovation unterstreicht.
Nachhaltigkeit (Reduzierung des ökologischen Fußabdruckes):
Produktivität und Maststabilität:
Sicht und Sicherheit:
| Es handelt sich um ein | Vollständig neues Modell |
| Datum der Markteinführung | 25.09.2023 |
| Konkurrenzprodukte | Linde R14 – R20 Jungheinrich ETV 214 – ETV 320 |
| Sonderausstattung IFOY Testgerät | ESR 1260:
|
| Antriebsart | Elektro |
| Hubgewicht max. | 1.400 – 2.000 kg |
| Eigengewicht | 3.250 – 3.860 kg |
| Fahrgeschwindigkeit ohne Last | 14.0 km/h |
| Hubgeschwindigkeit ohne Last | 0.80 m/s |
| Hubhöhe max. | 14.205 mm |
Crown erweitert seine erfolgreiche Schubmaststaplerserie ESR 1000 um die Serie ESR 1200.
Diese Erweiterung stellt ein ganzheitliches Konzept dar, das sowohl die Robustheit als auch die Produktivität steigern soll.
Ein herausragendes Merkmal des ESR 1200 ist sein innovatives Hubgerüstdesign. Der neue, kompakte Mast bietet eine verbesserte Stabilität und eine optimierte Sicht für den Bediener. Zudem wurden die Mastvibrationen weiter reduziert. Im Vergleich zum Vorgängermodell weist der neue Mast eine um bis zu 36 Prozent geringere elastische Durchbiegung auf. Das neu gestaltete Mastdesign ermöglicht in Kombination mit einem leistungsstärkeren Hubpumpenmotor (für den ESR 1240) eine maximale Hubhöhe von bis zu 14.205 mm. Durch die Reduzierung der Mastschwingungen behält der Fahrer auch in großen Höhen eine präzise Kontrolle über den Stapler, was die Produktivität und Sicherheit erhöht.
Die Grundlage für das innovative Mastdesign bildet ein neuartiges Mastprofil, das exklusiv für Crown in Deutschland hergestellt wird. Im Gegensatz zum alten Profil, das aus verschweißten Teilen bestand, werden die neuen Profile in einem Stück gefertigt, was zu einem bis zu 36 Prozent steiferen Mast führt und ohne Nähte eine Resttragfähigkeit von bis zu 21 Prozent bietet.
Eine weitere Innovation ist das patentierte Mastdämpfungssystem, das den Aufprall der Last auf den Boden während des Mastwechsels reduziert. Obwohl das System im Bodenniveau noch Verbesserungspotenzial bietet, hat es im Test einen positiven Eindruck hinterlassen und trägt zur Sicherheit des Staplers bei.
Der optionale Xpress Lower Mechanismus verdoppelt die Absenkgeschwindigkeit und zeigt eine überdurchschnittliche Leistung im Vergleich zum Marktdurchschnitt in diesem Segment.
Dank der Verwendung von Lithium-Ionen-Batterien und der optionalen regenerativen Absenkung verbraucht der neue Schubmaststapler im Vergleich zum Marktdurchschnitt etwa 30 Prozent weniger Energie. Auch in der Herstellung setzt Crown auf Nachhaltigkeit, indem lokale Zulieferer ausgewählt und neue Produktionstechnologien implementiert werden, was zu kürzeren Transportwegen, einer höheren Recyclingquote und einer Verringerung des ökologischen Fußabdrucks führt.
Die Einführung des ESR 1200 umfasst eine Aktualisierung des gesamten Schubmaststaplerprogramms von Crown, um für jede Anwendung den passenden Stapler anzubieten. So ist der ESR 1240 jetzt auch für Hubhöhen von mehr als 9,5 Metern und Tragfähigkeiten von zwei Tonnen erhältlich, was zu einer effizienteren Energieausnutzung führt.
Die ESR 1200-Serie ist mit der bewährten Gena-Steuerung ausgestattet und kann mit dem Crown InfoLink-Flottenmanagementsystem vernetzt werden.
Das neue Mastdesign bietet eine erhöhte Resttragfähigkeit, Stabilität und trägt zu einer geringeren Kohlendioxid-Belastung bei. Während des Standard-Leistungstests konnte der Mast nicht bis zum Maximum ausgefahren werden, um den Effekt des verringerten Mastschwingens in 14 Metern Höhe zu überprüfen. Dennoch bestätigte der statische IFOY Test bis zu einer Höhe von zehn Metern die herausragende Stabilität des Staplers und das nahezu vollständige Fehlen von Mastschwingungen während der Ausfahrbewegungen, was ein äußerst sicheres Fahrgefühl vermittelt. Die Tester empfanden die Lenkung bei hoher Geschwindigkeit als zu leicht, was die Vorhersehbarkeit des Staplers beeinträchtigen kann. Insgesamt bietet der Stapler eine überdurchschnittliche Leistung, und die verbesserte Kohlendioxid-Bilanz ist ein zusätzlicher Pluspunkt.
| Hard facts | Test Truck IFOY test | Average other trucks | Value 1 to 10 | |
| Productivity Max mode | 462 | 438 | Pallets p. 8 hrs | 8 |
| Productivity Eco mode | 443 | 395 | Pallets p. 8 hrs | 8 |
| Energy level Max mode | 5.64 | 6.85 | kWh 100 plts | 8 |
| Energy level Eco mode | 5.64 | 6.65 | kWh 100 plts | 8 |
| Driving speed with load | 15.25 | 12.55 | km/hr | |
| Lifting speed with load | 53.65 | 49.52 | cm/sec | |
| Sprint speed | 5.8 | 6.3 | time for 15 meters | |
| Averages soft facts | ||||
| First impression | 8.60 | |||
| Load Safety | 8.00 | |||
| Entry to truck | 8.00 | |||
| Seat & Sit position | 7.33 | |||
| Legg Space | 8.50 | |||
| Activate truck | 8.50 | |||
| Hydraulics | 8.63 | |||
| Steering | 8.29 | |||
| Sight | 8.25 | |||
| Driving acceleration | 8.00 | |||
| Driving braking | 8.33 | |||
| Driving & Turning | 7.67 | |||
| Parking truck | 8.33 | |||
| Safety elements | 8.50 | |||
| General after test | 8.50 | |||
| Sustainability | 9.00 | |||
| Totals | ||||
| Total average soft facts | 8.28 | |||
| Total productivity | 8.00 | |||
| Total Energy consumption | 8.00 |
Der bereits von Crown bekannte hohe Standard der funktionsorientierten Gestaltung des Gesamtfahrzeugs und speziell des Fahrstandes findet sich auch beim ESR 1200. Er bietet dem Fahrzeugführer einen guten Arbeitsplatz.
Es handelt sich bei der sehr gut ausgeführten Ingenieursarbeit mit präziser konstruktiver Auslegung um eine Neuheit auf dem Markt, die aber noch keine grundlegende Innovation darstellt. Das bekannte Prinzip des Mastaufbaus ist mit den aktuellen ingenieurtechnischen Methoden und neu verfügbaren Materialien verbessert worden.
Die reduzierten Mastschwingungen steigern unbestritten den Komfort für den Fahrzeugführer, sowohl durch die Vermeidung des Gefühls einer Gefahr oder Unsicherheit durch das Schwanken als auch durch die Reduktion einer weiteren Fahraufgabe, das Schwanken aktiv zu verhindern oder zu vermindern. Der wirtschaftliche Vorteil resultiert aus der schnelleren Ausführung der Ein- und Auslagervorgänge, die durch die Reduktion der Schwankbewegungen des Mastes bei der Schubbewegung des Mastes, bei der Fahrt des Staplers mit ausgefahrenem Mast und bei der Hub- und Senkfahrt der Gabel erreicht wird.
Innerhalb der bedeutenden Kategorie der Flurförderzeuge zur Regalbedienung in schmalen Gängen nehmen Schubmaststapler neben den spurgeführten Schmalgangstaplern eine wichtige Rolle ein. Ihr Einsatz wird erforderlich bei Einlagerungen oberhalb von etwa 8 m und erstreckt sich bis circa 14 m. Sie werden selbstverständlich auch für Ein- und Auslagerungen unterhalb von 8 m und für die Übernahme von Paletten vom Boden eingesetzt. Insgesamt sind Schubmaststapler vielseitige Geräte, die für verschiedenste Aufgaben im Lagerbetrieb einsetzbar sind. Die Relevanz der Entwicklung für das Marksegment ist als bedeutend zu bewerten.
Der ESR 1200 vermeidet Mastschwingungen durch präzise konstruktive Auslegung und bietet damit hohen funktionalen Nutzen für die Anwender ohne aktive Schwingungsdämpfung. Die dadurch reduzierten Prozesszeiten und der gesteigerte Komfort für die Anwender begründen einen hohen Kundennutzen für eine Vielzahl von Anwendungsfällen.
| Funktionalität / Art der Umsetzung | ++ |
| Neuheit / Innovation | + |
| Kundennutzen | Ø |
| Marktrelevanz | + |
| ++ sehr gut / + gut / Ø ausgeglichen / − weniger / −− nicht vorhanden | |
Finalisten durchlaufen im Rahmen des IFOY Audit, das im Rahmen des TEST CAMP INTRALOGISTICS stattfindet, das dreistufige IFOY Audit. Dieses besteht aus dem wissenschaftlichem IFOY Innovation Check, dem IFOY Test und dem Jurytest.
In den Statuten sind die Grundwerte und die Standards des IFOY AWARD festgelegt, nach denen die Organisation handelt. Dazu gehören unter anderem Gremien, Wahlomodus, Bewertungskriterien sowie der Code of Conduct.
Der International Intralogistics and Forklift Truck of the Year verfügt über drei Gremien: Jury, Träger und Fachbeirat.