IFOY Audit
Finalisten durchlaufen im Rahmen des IFOY Audit, das im Rahmen des TEST CAMP INTRALOGISTICS stattfindet, das dreistufige IFOY Audit. Dieses besteht aus dem wissenschaftlichem IFOY Innovation Check, dem IFOY Test und dem Jurytest.
Der Gabelstapler Hyster® J60XNL (J3.0XNL) mit integrierter Lithium-Ionen-Batterie ist der erste Gegengewichtsstapler, der von Grund auf so konzipiert wurde, dass er den Formfaktor eines Lithium-Ionen-Akkus nutzt. Im Vergleich zum traditionellen Design des „Kastens auf Rädern“ bietet dies mehrere wichtige Vorteile, darunter mehr Platz im Fahrerraum und einen niedrigeren Schwerpunkt, verbesserte Ergonomie, Sicherheit beim Ein- und Aussteigen sowie Stabilität auf langen Strecken und in Kurven – und das alles mit den Vorteilen der schnellen und einfachen Ladung durch Lithium-Ionen-Energie.
Produktname und Firma
J60XNL (J3.0XNL) with integrated lithium ion – Hyster
Kategorie
Counter Balanced Truck




Der J60XNL (J3.0XNL) nimmt den Wirkungsgrad, die Wartungsfreiheit der Batterie, die Leistungsentfaltung, die schnellere Ladung im Vergleich zu Blei-Säure-Batterien und die lange Akkulaufzeit der Lithium-Ionen-Leistung auf und bringt sie zu einem Gegengewichtsstapler mit besonderem Augenmerk auf Design, Ergonomie und reduzierte Gesamtbetriebskosten. Die Möglichkeit zum Aufladen und die Option, dies in ca. einer Stunde zu tun, machen die Lithium-Ionen-Energie zu einer idealen Lösung für Hochleistungsanwendungen. Der Stapler ist außerdem FDA-konform und emissionsfrei im Betrieb, was ihn zu einer starken Wahl für Unternehmen mit hohen Hygienestandards wie zum Beispiel in den Bereichen Lebensmittel, Getränke oder Arzneimittel macht.
Statt eines Ersatzes der Batteriebox wie bei anderen Lithium-Ionen-Gegengewichtsstaplern folgt der J60XNL (J3.0XNL) nicht einem typischen „Kasten auf Rädern“-Design. Stattdessen nutzt er den Formfaktor von Lithium-Ionen-Batterien, um mehrere Vorteile gegenüber dem gleichwertigen Elektrostapler für Bleibatterien zu bieten:
Die Lithium-Ionen-Batterie kann auch mit dem Fahrzeug kommunizieren und es anweisen, die Leistung abhängig von der Betriebstemperatur anzupassen. Dadurch kann das integrierte Lithium-Ionen-Produkt J60XN in einem breiteren Temperaturbereich betrieben werden als andere Lithium-Ionen-betriebene Produkte.
Als Ergebnis von Nachhaltigkeitsinitiativen ist die angestrebte Elektrifizierung eine Priorität auf dem gesamten Gabelstaplermarkt, einschließlich der Märkte für Lebensmittel, Getränke und Pharmazeutika, die hohen Reinheitsstandards unterliegen. Die Frage der Ergonomie ist ein zunehmendes Problem auf dem gesamten Gabelstaplermarkt, da Unternehmen verstärkt mit einem Mangel an Arbeitskräften zu kämpfen haben. Ergonomie kann Unternehmen helfen, Mitarbeiter zu halten und die Arbeitseffizienz zu maximieren, indem sie Müdigkeit bekämpft, um die Mitarbeiter während der gesamten Schicht konzentriert und produktiv zu halten
Schnelleres, flexibleres Laden: Endverbraucher können den Stapler mit integrierter Lithium-Ionen-Batterie in rund einer Stunde aufladen, wann immer sie Gelegenheit haben – ohne dass sie komplexe Prozesse zur Entnahme und/oder Wartung der Batterien durchlaufen müssen, um zu laden. Darüber hinaus bietet der Stapler den Bedienern eine viel geräumigere Kabine im Vergleich zu einem herkömmlichen, batteriebetriebenen, kastenförmigen Design mit Blei-Säure-Batterie, das es ihnen ermöglicht, bequemer zu arbeiten und Ermüdungserscheinungen zu vermeiden, um die Produktivität während der gesamten Schicht zu steigern.
Das Fahrzeug wiegt über 318 Kilogramm weniger als das vergleichbare Modell mit Blei-Säure-Batterieantrieb und bietet eine verbesserte Beschleunigung und einen geringeren Energieverbrauch, um die Gesamtbetriebskosten zu senken.
| Es handelt sich um ein | Weiterentwicklung mit signifikanten technischen Verbesserungen eines oder mehrerer bestehender Modelle |
| Datum der Markteinführung | 10.12.2019 |
| Konkurrenzprodukte | BYD (Build your Dreams) integrated lithium-ion battery box options Crown lithium-ion options Linde lithium-ion battery box options |
| Sonderausstattung IFOY Testgerät | Alle Optionen des Fahrzeugs sind derzeit für den J60XN verfügbar. |
| Antriebsart | Elektro |
| Hubgewicht max. | 3000 kg |
| Eigengewicht | 5210 (with battery) kg |
| Fahrgeschwindigkeit ohne Last | 21 km/h |
| Hubgeschwindigkeit ohne Last | 0.6 m/s |
| Hubhöhe max. | 4770 mm |
Der Hyster J60XNL ist um den integrierten Lithium-Ionen-Akku herum konzipiert. Das Design des Gegengewichtstaplers ist nicht mehr von einer großen, rechteckigen Bleibatterie vorgegeben. Die Vorteile liegen auf der Hand: Die Verlagerung des Schwerpunkts nach unten und weiter nach hinten verbessert die Stabilität des Staplers. Der J60XNL liegt stabiler auf dem Boden als ein Modell mit Bleibatterie, insbesondere bei Kurvenfahrten. Hinzu kommen die Vorteile der Lithium-Ionen-Technologie, wie beispielsweise schnelleres Aufladen und die Möglichkeit der spontanen Zwischenladung der wartungsfreien Batterie. Zudem ist kein speziell angepasster Platz oder Raum zum Laden und Wechseln der Batterie im Lager erforderlich. Darüber hinaus werden während des Ladevorgangs keine Gase freigesetzt. Das Design des Staplers um die Lithium-Ionen-Batterie herum bietet auch Vorteile für den Fahrer, der nun beispielsweise mehr Beinfreiheit hat. Trotz des zusätzlichen Platzes ist die Trittstufe für das Ein- und Aussteigen jedoch nicht größer geworden. Den IFOY-Testern zufolge ist das eine verpasste Chance.
Durch das Absenken der Bodenplatte und die Position des Sitzes ergibt sich zudem eine zusätzliche Kopffreiheit von bis zu 88,9 mm. Dank des gewonnenen Platzes konnte Hyster den Stapler mit einem voll gefederten Sitz für eine komfortablere Fahrt ausstatten. Die Lithium-Ionen-Batterie kann mit dem Stapler kommunizieren und ihn „anweisen“, die Leistung je nach Betriebstemperatur anzupassen. Dadurch kann der J60XN laut Hyster in einem breiteren Temperaturbereich als andere Stapler mit Lithium-Ionen-Technologie eingesetzt werden. Das Gesamtgewicht des Staplers wurde im Vergleich zum Modell mit einer Bleisäure-Batterie um mehr als 318 Kilogramm gesenkt. Die Gewichtsreduzierung ermöglicht eine bessere Beschleunigung, Manövrierfähigkeit und einen geringeren Energieverbrauch. Um die Batterieleistung zu maximieren, empfiehlt Hyster, die Lithium-Ionen-Batterie abzuschalten, wenn der Stapler nicht in Betrieb ist. Dafür ist an der Seite des Geräts ein zusätzlicher Ein/Aus-Knopf angebracht.
Je nach den Betriebsbedingungen können verschiedene Einstellungen gewählt werden. Zum einen kann die energierückgewinnende Bremse eingestellt werden. Standardmäßig ist diese auf 60 Prozent eingestellt. Die besten Ergebnisse erzielt das IFOY-Testteam jedoch mit einer Fixierung bei 80 Prozent. Der Stapler hält dann schneller an – und die Änderung der Fahrtrichtung kostet weniger Energie. Für jeden Modus stehen vier individuelle Einstellungen zur Verfügung.
Der Standardmodus des Staplers ist ECO, was für die große Mehrheit der Einsätze ausreichend ist -insbesondere, wenn man die höchste der vier Stufen wählt. Autorisierte Benutzer können die Leistung auch auf High Performance erhöhen. Auf dem Teststapler wird dadurch nur die Beschleunigung geändert. Während des IFOY-Tests fällt der extrem steife und solide Mast auf. Die optimale Sicht nach oben wird durch das Schutzdach etwas behindert, insbesondere für größere Fahrer.
Der Hyster J60XNL mit integriertem Lithium-Ionen-Akku hat einen auffallend niedrigen Schwerpunkt und bietet dem Fahrer zusätzlich Raum. Die Tatsache, dass Hyster die neue Technologie nicht zur Verbesserung des Ein- und Ausstiegs genutzt hat, wird vom Testteam als verpasste Chance gewertet. Die Leistung sowohl in Bezug auf die Produktivität als auch auf den Energieverbrauch ist überdurchschnittlich hoch. Die wartungsfreie Lithium-Ionen-Technologie bietet zusätzlichen Bedienungskomfort und die Möglichkeit, Zwischenladungen problemlos durchzuführen.
| Hard facts | Test Truck IFOY Test | Average other trucks | Value 1 to 10 | |
|---|---|---|---|---|
| Productivity Max mode | 329 | 318 | Pallets p. 8 hrs | 7.5 |
| Productivity Eco mode | 311 | 310 | Pallets p. 8 hrs | 7 |
| Energy level Max mode | 16 | 20.17 | kWh 100 plts | 8.5 |
| Energy level Eco mode | 15.2 | 16.1 | kWh 100 plts | 7 |
| Driving speed with load | 18.56 | 16.5 | km/hr | |
| Lifting speed with load | 38.9 | 47.46 | cm/sec | |
| Acceleration speed | 7.7 | 8.4 | time for 27,2 meters | |
| Averages soft facts | ||||
| First impression | 7.20 | |||
| Load Safety | 7.50 | |||
| Entry to truck | 7.29 | |||
| Seat & Sit position | 7.33 | |||
| Legg Space | 7.50 | |||
| Activate truck | 7.00 | |||
| Hydraulics | 8.38 | |||
| Steering | 7.00 | |||
| Sight | 7.50 | |||
| Driving acceleration | 8.00 | |||
| Driving braking | 7.33 | |||
| Driving & Turning | 8.00 | |||
| Parking truck | 7.29 | |||
| Safety elements | 8.00 | |||
| General after test | 7.50 | |||
| Sustainability | 8.00 | |||
| Total | ||||
| Total average soft facts | 7.55 | |||
| Total productivity | 7.25 | |||
| Total Energy consumption | 7.75 | |||
Im Bereich der Tragfähigkeiten 2,5 bis 3,5 t wird für Gegengewichtsstapler mit Elektroantrieb, begründet durch die mögliche Ablösung dieselbetriebener Motoren, generell eine hohe Marktrelevanz gesehen. Dies gilt auch für die gute Umsetzung von Hyster mit integrierter Li-Ion-Batterie, welche ein vorteilhaftes Gerätedesign ermöglicht. Eine Lösung mit integrierter Li-Ion Batterie bedingt dabei auch Nachteile. Die Vor- sowie die Nachteile einer integrierten Lösung können sich je nach Einsatzbereich anders darstellen und sollten speziell beim Gegengewichtsstapler abgewogen werden.
Die integrierte Li-Ion-Batterie bringt eine Reihe von Vorteilen für den Bediener des Hyster J60XNL hinsichtlich Ergonomie und Fahrverhalten. Der gewonnene Platz bietet erhebliche Beinfreiheit und Bewegungsmöglichkeiten für den Fahrer an seinem Arbeitsplatz. Durch einen optionalen luftgefederten Komfortsitz können längere Fahrzeiten angenehm absolviert werden. Bei Notwendigkeit ist ein Zu- und Abstieg beidseitig schnell möglich. Die erreichte Verringerung der Schwerpunktposition erhöht die dynamische Standsicherheit und Fahrstabilität, was im Betrieb direkt spürbar ist. In Abhängigkeit von den betrieblichen Situationen können diese Vorteile eine Erhöhung der Umschlagleistung bewirken.
Die Integration von Li-Ion-Batterien ist für den Gegengewichtsstapler in dieser Leistungsklasse als neuartig einzustufen. Damit einhergehend sind die erreichten Platzverhältnisse für den Bediener zum Teil einzigartig. Das angesprochene Batteriemanagement, welches die Leistung auch in Abhängigkeit der Temperaturbedingungen steuert, stellt den Stand der Technik dar und ist eine Notwendigkeit zum effizienten und sicheren Betreiben von Li-Ion-Batterien.
Der Hyster J60XNL erscheint robust und unkompliziert. Die Veränderungen im Fahrverhalten sind positiv spürbar, genauso wie die angenehmen Platzverhältnisse. Der Fahrer kann flexibel agieren. Die erreichte räumliche Freiheit bietet weitere Potentiale, welche durch zusätzliche Details nutzbar wären.
| Funktionalität / Art der Umsetzung | + |
| Neuheit / Innovation | Ø |
| Kundennutzen | ++ |
| Marktrelevanz | + |
| ++ sehr gut / + gut / Ø ausgeglichen / − weniger / −− nicht vorhanden | |
Quellennachweis für Bilder/Videos: Hyster
Finalisten durchlaufen im Rahmen des IFOY Audit, das im Rahmen des TEST CAMP INTRALOGISTICS stattfindet, das dreistufige IFOY Audit. Dieses besteht aus dem wissenschaftlichem IFOY Innovation Check, dem IFOY Test und dem Jurytest.
In den Statuten sind die Grundwerte und die Standards des IFOY AWARD festgelegt, nach denen die Organisation handelt. Dazu gehören unter anderem Gremien, Wahlomodus, Bewertungskriterien sowie der Code of Conduct.
Der International Intralogistics and Forklift Truck of the Year verfügt über drei Gremien: Jury, Träger und Fachbeirat.