IFOY Audit
Finalisten durchlaufen im Rahmen des IFOY Audit, das im Rahmen des TEST CAMP INTRALOGISTICS stattfindet, das dreistufige IFOY Audit. Dieses besteht aus dem wissenschaftlichem IFOY Innovation Check, dem IFOY Test und dem Jurytest.
ECE 225 mit easyPILOT Follow
Jungheinrich AG
easyPILOT Follow ist eine neue Remote-Bedienungsoption für den Jungheinrich ECE-Kommissionierer: Das Fahrzeug verbindet sich per NFC-Schnittstelle mit dem Control Bar des Bedieners und folgt diesem automatisch bei Vorwärtsbewegung. Er stoppt, sobald der Bediener stehen bleibt. So hat der Bediener beide Hände frei zum Kommissionieren. Mit maximaler Effizienz, einfachster Bedienung und einer sicheren Verbindung erlaubt easyPILOT Follow optimierte Kommissionierabläufe für höchste Pickleistung.
Produktname und Firma
ECE 225 mit easyPILOT Follow – Jungheinrich AG
Kategorie
Special of the Year
Beschreibung
easyPILOT Follow ist eine weitere, auch einfach nachrüstbare Remote-Bedienoption für den ECE, die speziell für die Kommissionierung von Waren auf bis zu drei Rollcontainern oder Paletten in Distributionszentren, Großhandelslägern oder im Retail-Bereich ausgelegt ist.
Dank der halbautomatischen Steuerung des ECE mithilfe des easyPILOT Follow gehen unsere Kunden einen weiteren Schritt in Richtung Automatisierung: Im Gegensatz zum manuellen Normalbetrieb, der neben häufigem Auf- und Absteigen auf das Fahrzeug auch viele Laufwege des Bedieners vom Pickplatz zum Fahrzeug und zurück beinhaltet, ermöglicht easyPILOT Follow dem Bediener, den ECE zum nächsten Pickplatz zu bewegen, ohne selbst aufzusteigen. Ausgestattet mit modernsten Laserscannern, scannt der ECE stets den Bereich vor dem Fahrzeug, wodurch eine sichere Navigation und Positionierung im Regalgang ermöglicht wird. Fahrer und Fahrzeug können sich also unabhängig voneinander bewegen. Eine externe Fernsteuerung ist dafür nicht notwendig, stattdessen folgt das Fahrzeug einfach seinem Bediener in einer bestimmten Entfernung und bleibt exakt so stehen, dass dieser an der gleichen Position auf der Gabel die Ware ablegen kann. Der ECE ist also stets zur richtigen Zeit an der richtigen Stelle, so dass sich der Bediener voll und ganz auf den Kommissionierprozess konzentrieren kann. So wird sowohl der Mitarbeiter in seiner täglichen Arbeit entlastet, als auch die Produktivität messbar verbessert.
Innovationen
Die wichtigste Innovation des easyPILOT Follow ist die revolutionäre Technologie zum Bediener-Tracking. Während andere Hersteller mit optischen Systemen arbeiten, kommt bei Jungheinrich die Funktechnologie zum Einsatz. Per NFC-Pairing verbindet sich das Fahrzeug mit jeweils nur einer Bedieneinheit in Form des Control Bar, die der Bediener in der Hosentasche oder am Gürtel tragen kann. Dabei kann es nicht zu Fehlfunktionen aufgrund von optischen Hindernissen oder anderen Störquellen kommen, denn zwischen Bediener und Fahrzeug besteht zu jeder Zeit eine 100-prozentig sichere Verbindung. Bewegt sich der Bediener vorwärts, wird ein Fahrbefehl ausgelöst und der ECE folgt dem Bediener automatisch. Bleibt der Bediener stehen, hält das Fahrzeug so an, dass sich die Gabeln an der gleichen Stelle befinden. Der aktuelle Auftrag kann somit ohne Unterbrechung weiter kommissioniert werden.
Mit easyPILOT Follow ist eine flexible Nutzung zwischen verschiedenen Bedienarten mühelos und völlig automatisch möglich, auch ohne Betätigung eines Knopfes. Sobald der Bediener die Plattform verlässt, ist das Fahrzeug bereit zu folgen. Optional ist zudem eine bedienerabhängige Seitenorientierung wählbar: Je nachdem zu welcher Seite der Bediener absteigt, orientiert sich das Fahrzeug automatisch am rechten oder linken Regal.
Die Implementierung von ECE-Kommissionierern mit easyPILOT Follow in bestehende Läger ist problemlos möglich
Marktrelevanz
Gerade beim Kommissionieren muss die Schnittstelle zwischen Mensch und Maschine optimal funktionieren. Daher wurde easyPILOT Follow entwickelt, um mithilfe dieses intuitiv und einfach nachrüstbaren Tools die oft kleinteiligen und körperlich anstrengenden Kommissionierprozesse effizienter zu gestalten und den Bediener von unnötigen Wegen zu entlasten.
Mit easyPILOT Follow für den ECE-Kommissionierer bringt Jungheinrich nun eine neue Lösung an den Markt, die einwandfrei funktioniert und einfach nachrüstbar ist. Für dynamischeres Arbeiten und sorgloseres Kommissionieren.
Kundennutzen
Dank optimierter Prozesse beim Kommissionieren werden mit easyPILOT Follow deutlich mehr Picks pro Stunde erreicht: Der Mitarbeiter hat beide Hände frei und kann sich voll auf die Auswahl der richtigen Ware aus dem richtigen Regal konzentrieren.
Unnötige Laufwege oder Auf- und Absteigen zur Bedienung des Fahrzeugs entfallen, so dass der Bediener körperlich entlastet wird. Das heißt, dank des ergonomischeren Arbeitens können kostspielige Mitarbeiterausfälle durch gesundheitliche Probleme vermieden werden.
Gleichzeitig wird der Pickprozess sicherer, da Personenunfälle oder Gewaltschäden am Fahrzeug oder der Umgebung verhindert werden. Erkennen die Scanner ein Hindernis, bleibt das Fahrzeug sicher stehen.
Sämtliche Fahrbewegungen erledigt der ECE eigenständig und dem Bediener folgend, so dass dieser sich nur noch umdrehen und die Ware auf den Gabeln ablegen muss.
Der ECE mit easyPILOT Follow erhöht die Flexibilität und Individualität des Kunden: Zum einen kann gleichzeitig auf unterschiedlichen Paletten kommissioniert werden, zum anderen können jederzeit individuelle Haltepunkte mit der Control Bar festgelegt werden.
Per NFC-Pairing wird eine stabile und einfache Verbindung zwischen Fahrzeug und Bediener gewährleistet, selbst bei hohen Lasten.
Der Wechsel zwischen den Fahrbetriebsarten jetPILOT im Mitfahrbetrieb und easyPILOT Follow passiert intuitiv und übergangslos, ganz ohne Betätigung eines Knopfes. Sobald der Bediener die Plattform verlässt, ist das Fahrzeug bereit zu folgen.
Testbericht
Laut Jungheinrich ist der ECE mit easyPILOT Follow der erste halbautomatische Kommissionierstapler am Markt, der praxisgerecht, mit zuverlässiger Technik und passend für alle Fahrzeugvarianten sowie zu einem attraktiven Preis die Pickleistung optimiert. Das easyPILOT Follow-System ist für die gesamte ECE-Serie geeignet, auch für Scherenhubwagen und kann auch als Nachrüstung für bereits im Einsatz befindliche Stapler geliefert werden.
Der ECE ist Marktführer bei den Kommissionierern. Bereits 2015 hat Jungheinrich die Fernsteuerung eingeführt, die nach eigenen Aussagen eine Produktivitätssteigerung von mehr als 30 Prozent ermöglicht. easyPILOT Follow geht noch einen Schritt weiter, vor allem was die Benutzerfreundlichkeit angeht.
easyPILOT Follow ist eine halbautomatische Lösung, durch die der ECE seinem Bediener automatisch folgt. Der Bediener trägt die Steuereinheit in der Hosen- oder Jackentasche oder einem Gürtel und das System verbindet die Fernbedienung automatisch mit dem Fahrzeug. Der Nutzer kann sich so voll und ganz auf den Kommissioniervorgang konzentrieren.
Der gewünschte Haltepunkt für die Paletten oder Rollcontainer kann einfach über eine einmalige Eingabe an der Fernbedienung ausgewählt werden. Diese Position kann während des Kommissioniervorgangs leicht verändert werden. Der Stapler stoppt immer an der vom Kommissionierer vorgegebenen Position.
Im Idealfall sollte der Remote Control Truck zeitgleich mit dem Bediener am Kommissionierplatz zum Stehen kommen, so dass sich der Kommissionierer nur noch umdrehen muss, um die gepickte Ware auf die Palette oder in den Container zu legen. Während des IFOY Tests zeigt sich, dass die ECE mit easyPILOT Follow dieser Idealsituation sehr nahe kommt.
Dank der UWB-Funktechnologie besteht immer eine 100-prozentig zuverlässige Verbindung zwischen Kommissionierer und Stapler, unabhängig von optischen Hindernissen oder anderen Störquellen. Für die Sicherheit sorgen zwei Scanner an der Vorderseite des Staplers, wobei einer der beiden Scanner auch die Navigation übernimmt.
Die IFOY-Testdaten bestätigen eine optimierte Pick-Performance. Zum einen, weil der Kommissionierer beide Hände frei hat. Andererseits entfällt das zeitaufwändige Auf- und Absteigen zwischen zwei aufeinander folgenden Picks. Die gemessenen Einsparungen entsprechen den bisherigen Messungen mit der manuellen Fernbedienung. Das easyPILOT Follow ist jedoch deutlich angenehmer und einfacher zu bedienen. Auch ein Seitenwechsel im Gang ist problemlos möglich. Das System ortet exakt, wo sich der Kommissionierer befindet.
Innerhalb des Systems sehen die Tester noch Optimierungsmöglichkeiten beim Feintuning der Geschwindigkeit und Genauigkeit der drahtlosen UWB-Technologie. So könnte der Stapler in Zukunft schneller am richtigen Ort eintreffen und Wartesekunden vermeiden. Nach Angaben des Test-Teams setzt der ECE Maßstäbe in Sachen Arbeitsplatz und Verarbeitung.
IFOY Testfazit
Mit dem easyPILOT Follow leistet Jungheinrich eine sinnvolle Ergänzung seiner Produktpalette, um eine effiziente und angenehme Kommissionierleistung zu erzielen. Der Kommissionierer hat beide Hände frei und kann sich voll und ganz auf die Kommissionierung konzentrieren. Der Stapler folgt ihm sehr genau und das System ist einfach zu bedienen. Die Einsparungen, die sich aus dem Mitgehen ergeben, finden sich in nahezu jedem Layout des Standard-Testaufbaus wieder. Je näher die Picks aufeinander folgen, desto größer sind die Effizienzgewinne. Die ECE bietet einen besonders angenehmen Arbeitsplatz und ist mit viel Liebe zum Detail gestaltet.
| Hard facts | Test Truck IFOY Test | Average other trucks | Value 1 to 10 | ||
| Productivity stand on | 297 | 303 | picks per hour | 7 | |
| Productivitiy remote | 354 | 343 | picks per hour | 7.5 | |
| Energy level stand on | 2.4 | 3.3 | kwh 1000 picks | 9 | |
| Energy level remote | 2 | 2.6 | kwh 1000 picks | 8 | |
| Driving speed stand on | 14 | 12.9 | km/hr | ||
| Driving speed remote | 5 | 4 | km/hr | ||
| Sprint speed | 4 | 5 | Time 10 mtrs | ||
| Sprint speed remote | 7 | 8.9 | Time 10 mtrs | ||
| Averages soft facts | |||||
| First impression | 9.00 | ||||
| Load Safety | 7.00 | ||||
| Entry / exit truck | 8.25 | ||||
| Working position | 9.33 | ||||
| Activate truck | 8.67 | ||||
| Hydraulics | 8.40 | ||||
| Steering | 8.43 | ||||
| Sight | 9.00 | ||||
| Driving & Turning | 8.13 | ||||
| Parking truck | 8.83 | ||||
| Safety elements | 8.75 | ||||
| General after test | 8.75 | ||||
| Sustainability | 8.00 | ||||
| Totals | |||||
| Total average soft facts | 8.50 | ||||
| Total productivity | 7.25 | ||||
| Total Energy consumption | 8.50 | ||||
IFOY Innovation Check
Marktrelevanz
Der Einsatz von Flurförderzeugen als Horizontalkommissionierer ist in der Handelsbranche weit verbreitet und stellt deshalb eine wichtige Kategorie für die Flurförderzeughersteller dar. Der ECE 225 von Jungheinrich wird in dieser Kategorie bereits vielfach eingesetzt. Die ergänzende technische Ausstattung, bezeichnet als „easyPILOT Follow“, mit Ortungs- und Sicherheitssystem sowie automatischer Fahrsteuerung relativ zur Position des Nutzers wird hier bewertet. Im Test konnte die Kombination aus Fahrzeug und Steuerung einen gut ausgeprägten Kundennutzen aufzeigen, so dass die Marktrelevanz des „easyPILOT Follow“ als hoch einzuschätzen ist. Letzten Endes werden die Wirtschaftlichkeit und die Potenziale zur Fehlervermeidung beim Kommissionieren darüber entscheiden, ob sich das Prinzip des autonom folgenden Flurförderzeugs für die Horizontalkommissionierung durchsetzen wird.
Kundennutzen
Die technische Umsetzung der automatischen Fahrsteuerung des ECE 225 mit „easyPILOT Follow“ bietet einen hohen Kundennutzen, da sie verschiedene Funktionen wie den Wechsel der Gangseite, das Stoppen und automatische Folgen des Flurförderzeugs sowie die stufenlose Positionierung des Fahrzeugs relativ zum Bediener intuitiv mit einer einfachen Fernsteuerung bereitstellt.
Wie bei vergleichbaren Konzepten, werden Mitarbeiter bei der Kommissionierung entlastet, da sie nicht wiederholt das Fahrzeug führen müssen, sondern sich voll auf den Kommissionierprozess konzentrieren können. Die damit verbundene Erwartung an reduzierte Fehlerraten wird ergänzt durch verminderte physische Belastungen der Bediener. Da die Geräte keine Infrastruktur benötigen, lassen sie sich sehr gut in bestehende Anlagen integrieren.
Neuheitsgrad
Am Markt sind bereits verschiedene Varianten zur Fernsteuerung und zur Automatisierung von Flurförderzeugen zur Horizontalkommissionierung verfügbar. Die Ausgestaltung des Systems zur Ortung des Bedieners, die Benutzerschnittstelle mit Fernbedienung und optischer Anzeige der Fahrzeugfunktion sowie die zuvor bereits beschriebenen Funktionen stellen wichtige und relevante Entwicklungsschritte dar, die in dieser Kombination unbedingt als Innovation in diesem Marktsegment zu bezeichnen sind.
Funktionalität / Art der Umsetzung
Neben den zuvor bereits benannten Funktionen, zeigte sich die Art der Umsetzung in den Tests als sehr robust und zuverlässig. Bei der Bedienung zeichnet sich insbesondere die intuitive Bedienung aus, die durch die einfache optische Kennzeichnung mittels vier Lampen am Fahrzeug gut unterstützt wird.
| Funktionalität / Art der Umsetzung | ++ |
| Neuheit / Innovation | + |
| Kundennutzen | ++ |
| Marktrelevanz | + |
| ++ sehr gut / + gut / Ø ausgeglichen / − weniger / −− nicht vorhanden | |
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Quellennachweis für Bilder/Videos: Jungheinrich AG
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Statuten
In den Statuten sind die Grundwerte und die Standards des IFOY AWARD festgelegt, nach denen die Organisation handelt. Dazu gehören unter anderem Gremien, Wahlomodus, Bewertungskriterien sowie der Code of Conduct.
Gremien
Der International Intralogistics and Forklift Truck of the Year verfügt über drei Gremien: Jury, Träger und Fachbeirat.