DFG/TFG 540 s

Jungheinrich AG

Produktname und Firma

DFG/TFG 540 s – Jungheinrich AG

Kategorie

Counter Balanced Truck

Beschreibung

Jungheinrich-Diesel- und Treibgasstapler mit Hydrostatikantrieb (Hydrostatic Drive) bieten höchste Umschlagleistungen – vor allem im Reversierbetrieb bei der LKW-Be- und -Entladung. Hier kommen die Stärken dieser Antriebstechnik voll zur Geltung: Dynamische Beschleunigung, schnelles Reversieren und präzises Fahren.

Durch 5 Betriebsprogramme wird die Leistungscharakteristik optimal an unterschiedliche Einsatzanforderungen angepasst. Moderne Motoren aus der Automobilindustrie überzeugen durch ihre elektronische Steuerung. Sie ermöglichen ein präzises Arbeiten und eine optimale Leistungsentwicklung bei gleichzeitig geringem Verbrauch. Alle Motoren zeichnen sich durch geringe Abgasemissionen aus und unterbieten die EU-Richtlinien um bis zu 67 Prozent. Alle Dieselstapler der BR 5s sind standardmäßig mit Dieselpartikelfilter ausgestattet. Der Arbeitsplatz ist optimal auf den Fahrer zugeschnitten. Das sorgt für Sicherheit, schützt die Gesundheit und ermöglicht ein entspanntes und konzentriertes Arbeiten. Die besten Voraussetzungen für hohe Leistung über die gesamte Arbeitsschicht. Die Dachscheibe aus Sicherheitsglas bietet Schutz vor Witterung und herabfallenden Kleinteilen. Der höhere Lichteinfall begünstigt die angenehme Arbeitsatmosphäre und trägt so zum schnelleren und sichereren Ein und Ausstapeln bei.

Innovationen

Spitzenwerte in puncto Umschlagleistung, Emission und Verbrauch

  • VW-Industriemotor mit geringen Verbrauchswerten
  • Sauberster Stapler seiner Klasse, minimierte Lärm- und Abgasemission (bis zu 67 Prozent unterhalb der geforderten Grenzwerte).
  • Selbstgefertigte, optimal angepasste Steuerungs-Software für weitere Verbrauchsoptimierung
  • Optimale Fahreigenschaften
  • Schnelle und direkte Fahrtrichtungsumkehr, stufenlose Beschleunigung
  • 5 individuelle einstellbare Betriebsprogramme

Stabile und sichere Bauweise

  • Hochangelenkte Pendelachse
  • Tiefer Schwerpunkt
  • Auslegung auf geringstmögliche Lebensdauerkosten

Premium-Ergonomie mit höchstem Bedienkomfort

  • Mitschwingende Armlehne mit integrierten Bedienelementen
  • Große, zweifach entkoppelte Fahrerkabine (Floating Cab) mit bester Rundumsicht (z. B. nach oben durch strebenfreie Dachscheibe)
  • Lenksäule mit Memory-Funktion

Sicherheitskonzept für Fahrer, Last und Umgebung

  • Fahrerassistenzsysteme
  • Automatische Feststellbremse

Marktrelevanz

Die Produktauslegung der neuen Baureihe 5s entspricht den Anforderungen für ein Premiumprodukt, das in intensiven und harten Einsätzen betrieben wird. Die Produktauslegung entspricht damit der Zielsetzung an:

  • die Gestaltung eines ergonomisch ausgereiften und optimierten Arbeitsplatz.
  • die Realisierung hohe Umschlagsleistungen bei gleichzeitig niedrigen Betriebskosten – insbesondere mit dem Fokus auf optimierte Energieeffizienz.
  • die Entwicklung aktiver Fahrerassistenzsysteme, die den Staplereinsatz noch wirtschaftlicher machen.

Kundennutzen

  • VW-Industriemotor mit hohem Drehmoment bei gleichzeitig geringen Verbrauchswerten, Geräusch- und Abgasemissionen
  • Weitere Verbrauchsoptimierung durch Steuerungen mit Jungheinrich-Software
  • Schnelle und direkte Fahrtrichtungsumkehr, stufenlose Beschleunigung
  • 5 individuell wählbare Betriebsprogramme
  • Hochangelenkte Pendelachse
  • Tiefer Schwerpunkt
  • Auslegung auf geringstmögliche Lebensdauerkosten
  • Mitschwingende Armlehne mit integrierten Bedienelementen
  • Verstellbare Lenksäule mit Memory-Funktion
  • Automatische Feststellbremse

Sonstige Informationen
Es handelt sich um einErsatz eines oder mehrerer bestehender Modelle
Datum der Markteinführung01.02.2012
Konkurrenzproduktek. A.
Sonderausstattung IFOY Testgerät
  • Angehängter Seitenschieber, ZH 2
  • Breitreifen
  • Komfortkabine, Dachscheibenwischer, Radio/CD Player, Sonnenrolo
  • Sitz MSG 65 Ergo mit Sitzheizung
  • StVZO-Beleuchtung, Panoramaspiegel, LED-Arbeitsscheinwerfer (vorne/hinten) und LED-Rundumleuchte
Technische Daten
AntriebsartDiesel
Hubgewicht max.4000 kg
Eigengewicht6310 kg
Fahrgeschwindigkeit ohne Last21 km/h
Hubgeschwindigkeit ohne Last0,56 m/s
Hubhöhe max.7180 mm

Testbericht

Mit der Einführung des DFG/TFG 5-Serie liefert Jungheinrich seit 2011 auch einen hydrostatischen Gabelstapler im Traglastbereich von über 3,5 Tonnen. Bei der Entwicklung des Staplers standen vor allem Energieeffizienz und Ergonomie im Fokus.

Moderne VW-Motoren mit elektronischer Steuerung ermöglichen ein präzises Arbeiten und eine optimale Leistungsentwicklung bei gleichzeitig geringem Verbrauch. Alle Motoren zeichnen sich durch geringe Abgasemissionen aus und unterbieten die EU-Richtlinien um bis zu 67 Prozent. Alle Dieselstapler der Baureihe 5s sind außerdem standardmäßig mit Dieselpartikelfilter ausgestattet.

Der Arbeitsplatz ist optimal auf den Fahrer zugeschnitten und individuell einstellbar. Das sorgt für Sicherheit, schützt die Gesundheit und ermöglicht ein entspanntes und konzentriertes Arbeiten. Neigungswinkel und Höhe der Lenksäule sind vollständig anpass- und einstellbar. Auch der Sitz mit integrierter Armlehne kann an den Körper des Fahrers angepasst werden. Optional ist der Sitz für noch mehr Komfort mit einer Luftfederung lieferbar. In die Armlehne ist außerdem das Display integriert. Es zeigt dem Fahrer alle Informationen an, die er für seiner Arbeit benötigt, angefangen bei der aktuellen Geschwindigkeit, bis hin zur Fahrtrichtungsanzeige der Räder, der Tankanzeige und dem gewählten Fahrprogramm.

Der Stapler im IFOY Test ist ausgestattet mit einer kompletten und sehr geräumigen Kabine. Die Sicht aus der Kabine auf die Umgebung ist optimiert durch schlanke Profile und viel Glas, das sogar im Dach verarbeitet ist und die Verwendung von Dachprofilen entfällt. Die Dachscheibe aus Sicherheitsglas bietet Schutz vor Witterung und herabfallenden Kleinteilen. Der hohe Lichteinfall begünstigt die angenehme Arbeitsatmosphäre und trägt so zum schnelleren und sichereren Ein- und Ausstapeln bei. Ein serienmäßiger Panorama-Spiegel kompletiert die gute Sicht.

Der Hydrostatic Drive liefert eine dynamische Beschleunigung, schnelle Richtungswechsel und präzises Fahren. Zusätzlich sinkt der Verschleiß. Durch fünf Betriebsprogramme lässt sich die Leistungscharakteristik optimal an unterschiedliche Einsatzanforderungen anpassen. Obwohl der Teststapler über einen hydrostatischen Antrieb verfügt, wurde das Fahrzeug nicht mit einem doppelten Gaspedal geliefert, sondern mit einem per Daumen bedienbaren Richtungskontrollschalter. Optional steht aber auch ein Doppel-Pedal zur Verfügung.

Fazit

Mit dem DFG 540s bringt Jungheinrich einen Hydrostaten der sich einfach wie ein Wandler bedienen lässt. Großer Vorteil ist die schnelle, präzise und technisch 100-prozentig sicheren Richtungswechsel. Kraft und Wendigkeit sind kombiniert in einem Stapler, der dank neuen Motoren auch alle heutigen Emissionsvorschriften erfüllt.

Hard factsTest Truck IFOY TestAverage other trucksValue 1 to 10
Productivity Max mode3273 ton = 336Pallets p. 8 hrs7
Productivity Eco mode3043 ton = 320Pallets p. 8 hrs7
Energy level Max mode14.753 ton = 11,25Liter for 100 plts7
Energy level Eco mode14.383 ton = 10,80Liter for 100 plts7
Driving speed with load20.93 ton = 18,8km/hr
Lifting speed with load57.33 ton = 58,5cm/sec
Acceleration speed 7.23 ton = 6,98time for 27,2 meters
Averages soft facts
First impression8.00
Load Safety8.50
Entry to truck8.43
Seat & Sit position7.67
Legg Space9.00
Activate truck7.50
Hydraulics8.38
Steering8.00
Sight8.00
Driving acceleration8.20
Driving braking8.00
Driving & Turning8.00
Parking truck8.00
Safety elements7.50
General after test7.50
Sustainability8.00
Totals
Total average soft facts8.04
Total productivity7.00
Total Energy consumption7.00
Total result all facts7.52
Videos

Playlist

1 Videos

Playlist

3 Videos

Quellennachweis für Bilder/Videos: Jungheinrich AG

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