IFOY Audit
Finalisten durchlaufen im Rahmen des IFOY Audit, das im Rahmen des TEST CAMP INTRALOGISTICS stattfindet, das dreistufige IFOY Audit. Dieses besteht aus dem wissenschaftlichem IFOY Innovation Check, dem IFOY Test und dem Jurytest.
Produktname und Firma
DFG/TFG 540 s – Jungheinrich AG
Kategorie
Counter Balanced Truck



Jungheinrich-Diesel- und Treibgasstapler mit Hydrostatikantrieb (Hydrostatic Drive) bieten höchste Umschlagleistungen – vor allem im Reversierbetrieb bei der LKW-Be- und -Entladung. Hier kommen die Stärken dieser Antriebstechnik voll zur Geltung: Dynamische Beschleunigung, schnelles Reversieren und präzises Fahren.
Durch 5 Betriebsprogramme wird die Leistungscharakteristik optimal an unterschiedliche Einsatzanforderungen angepasst. Moderne Motoren aus der Automobilindustrie überzeugen durch ihre elektronische Steuerung. Sie ermöglichen ein präzises Arbeiten und eine optimale Leistungsentwicklung bei gleichzeitig geringem Verbrauch. Alle Motoren zeichnen sich durch geringe Abgasemissionen aus und unterbieten die EU-Richtlinien um bis zu 67 Prozent. Alle Dieselstapler der BR 5s sind standardmäßig mit Dieselpartikelfilter ausgestattet. Der Arbeitsplatz ist optimal auf den Fahrer zugeschnitten. Das sorgt für Sicherheit, schützt die Gesundheit und ermöglicht ein entspanntes und konzentriertes Arbeiten. Die besten Voraussetzungen für hohe Leistung über die gesamte Arbeitsschicht. Die Dachscheibe aus Sicherheitsglas bietet Schutz vor Witterung und herabfallenden Kleinteilen. Der höhere Lichteinfall begünstigt die angenehme Arbeitsatmosphäre und trägt so zum schnelleren und sichereren Ein und Ausstapeln bei.
Spitzenwerte in puncto Umschlagleistung, Emission und Verbrauch
Stabile und sichere Bauweise
Premium-Ergonomie mit höchstem Bedienkomfort
Sicherheitskonzept für Fahrer, Last und Umgebung
Die Produktauslegung der neuen Baureihe 5s entspricht den Anforderungen für ein Premiumprodukt, das in intensiven und harten Einsätzen betrieben wird. Die Produktauslegung entspricht damit der Zielsetzung an:
| Es handelt sich um ein | Ersatz eines oder mehrerer bestehender Modelle |
| Datum der Markteinführung | 01.02.2012 |
| Konkurrenzprodukte | k. A. |
| Sonderausstattung IFOY Testgerät |
|
| Antriebsart | Diesel |
| Hubgewicht max. | 4000 kg |
| Eigengewicht | 6310 kg |
| Fahrgeschwindigkeit ohne Last | 21 km/h |
| Hubgeschwindigkeit ohne Last | 0,56 m/s |
| Hubhöhe max. | 7180 mm |
Mit der Einführung des DFG/TFG 5-Serie liefert Jungheinrich seit 2011 auch einen hydrostatischen Gabelstapler im Traglastbereich von über 3,5 Tonnen. Bei der Entwicklung des Staplers standen vor allem Energieeffizienz und Ergonomie im Fokus.
Moderne VW-Motoren mit elektronischer Steuerung ermöglichen ein präzises Arbeiten und eine optimale Leistungsentwicklung bei gleichzeitig geringem Verbrauch. Alle Motoren zeichnen sich durch geringe Abgasemissionen aus und unterbieten die EU-Richtlinien um bis zu 67 Prozent. Alle Dieselstapler der Baureihe 5s sind außerdem standardmäßig mit Dieselpartikelfilter ausgestattet.
Der Arbeitsplatz ist optimal auf den Fahrer zugeschnitten und individuell einstellbar. Das sorgt für Sicherheit, schützt die Gesundheit und ermöglicht ein entspanntes und konzentriertes Arbeiten. Neigungswinkel und Höhe der Lenksäule sind vollständig anpass- und einstellbar. Auch der Sitz mit integrierter Armlehne kann an den Körper des Fahrers angepasst werden. Optional ist der Sitz für noch mehr Komfort mit einer Luftfederung lieferbar. In die Armlehne ist außerdem das Display integriert. Es zeigt dem Fahrer alle Informationen an, die er für seiner Arbeit benötigt, angefangen bei der aktuellen Geschwindigkeit, bis hin zur Fahrtrichtungsanzeige der Räder, der Tankanzeige und dem gewählten Fahrprogramm.
Der Stapler im IFOY Test ist ausgestattet mit einer kompletten und sehr geräumigen Kabine. Die Sicht aus der Kabine auf die Umgebung ist optimiert durch schlanke Profile und viel Glas, das sogar im Dach verarbeitet ist und die Verwendung von Dachprofilen entfällt. Die Dachscheibe aus Sicherheitsglas bietet Schutz vor Witterung und herabfallenden Kleinteilen. Der hohe Lichteinfall begünstigt die angenehme Arbeitsatmosphäre und trägt so zum schnelleren und sichereren Ein- und Ausstapeln bei. Ein serienmäßiger Panorama-Spiegel kompletiert die gute Sicht.
Der Hydrostatic Drive liefert eine dynamische Beschleunigung, schnelle Richtungswechsel und präzises Fahren. Zusätzlich sinkt der Verschleiß. Durch fünf Betriebsprogramme lässt sich die Leistungscharakteristik optimal an unterschiedliche Einsatzanforderungen anpassen. Obwohl der Teststapler über einen hydrostatischen Antrieb verfügt, wurde das Fahrzeug nicht mit einem doppelten Gaspedal geliefert, sondern mit einem per Daumen bedienbaren Richtungskontrollschalter. Optional steht aber auch ein Doppel-Pedal zur Verfügung.
Mit dem DFG 540s bringt Jungheinrich einen Hydrostaten der sich einfach wie ein Wandler bedienen lässt. Großer Vorteil ist die schnelle, präzise und technisch 100-prozentig sicheren Richtungswechsel. Kraft und Wendigkeit sind kombiniert in einem Stapler, der dank neuen Motoren auch alle heutigen Emissionsvorschriften erfüllt.
| Hard facts | Test Truck IFOY Test | Average other trucks | Value 1 to 10 | |
| Productivity Max mode | 327 | 3 ton = 336 | Pallets p. 8 hrs | 7 |
| Productivity Eco mode | 304 | 3 ton = 320 | Pallets p. 8 hrs | 7 |
| Energy level Max mode | 14.75 | 3 ton = 11,25 | Liter for 100 plts | 7 |
| Energy level Eco mode | 14.38 | 3 ton = 10,80 | Liter for 100 plts | 7 |
| Driving speed with load | 20.9 | 3 ton = 18,8 | km/hr | |
| Lifting speed with load | 57.3 | 3 ton = 58,5 | cm/sec | |
| Acceleration speed | 7.2 | 3 ton = 6,98 | time for 27,2 meters | |
| Averages soft facts | ||||
| First impression | 8.00 | |||
| Load Safety | 8.50 | |||
| Entry to truck | 8.43 | |||
| Seat & Sit position | 7.67 | |||
| Legg Space | 9.00 | |||
| Activate truck | 7.50 | |||
| Hydraulics | 8.38 | |||
| Steering | 8.00 | |||
| Sight | 8.00 | |||
| Driving acceleration | 8.20 | |||
| Driving braking | 8.00 | |||
| Driving & Turning | 8.00 | |||
| Parking truck | 8.00 | |||
| Safety elements | 7.50 | |||
| General after test | 7.50 | |||
| Sustainability | 8.00 | |||
| Totals | ||||
| Total average soft facts | 8.04 | |||
| Total productivity | 7.00 | |||
| Total Energy consumption | 7.00 | |||
| Total result all facts | 7.52 |
Quellennachweis für Bilder/Videos: Jungheinrich AG
Finalisten durchlaufen im Rahmen des IFOY Audit, das im Rahmen des TEST CAMP INTRALOGISTICS stattfindet, das dreistufige IFOY Audit. Dieses besteht aus dem wissenschaftlichem IFOY Innovation Check, dem IFOY Test und dem Jurytest.
In den Statuten sind die Grundwerte und die Standards des IFOY AWARD festgelegt, nach denen die Organisation handelt. Dazu gehören unter anderem Gremien, Wahlomodus, Bewertungskriterien sowie der Code of Conduct.
Der International Intralogistics and Forklift Truck of the Year verfügt über drei Gremien: Jury, Träger und Fachbeirat.