IFOY Audit
Finalisten durchlaufen im Rahmen des IFOY Audit, das im Rahmen des TEST CAMP INTRALOGISTICS stattfindet, das dreistufige IFOY Audit. Dieses besteht aus dem wissenschaftlichem IFOY Innovation Check, dem IFOY Test und dem Jurytest.
Manuell, wenn Sie wollen – autonom, wenn Sie müssen. Der J1600 selbstfahrende Palettenhubwagen ist eine Dual-Mode-Lösung, die einfache und flexible Automatisierung bietet. Er kann sowohl als herkömmlicher Elektro-Palettenhubwagen genutzt werden als auch autonom navigieren. Entwickelt wurde er für den innerbetrieblichen Transport von Paletten zwischen verschiedenen Stockwerken. Er eignet sich ideal für den Warenfluss zwischen Wareneingang, Lager, Produktion und Versand.
Produktname und Firma
J1600 self-driving pallet jack – The Mobile Robot Company
Kategorie

Der J1600 ist ein Dual-Mode selbstfahrender Palettenhubwagen, der manuelle und autonome Bedienung in einer kompakten Maschine vereint. Er kann sowohl als herkömmlicher Elektro-Palettenhubwagen genutzt werden als auch autonom navigieren, sodass sich die Bediener auf wertschöpfendere Aufgaben konzentrieren können. Er wurde für den innerbetrieblichen Transport von Paletten zwischen verschiedenen Stockwerken entwickelt und eignet sich ideal für den Warenfluss zwischen Wareneingang, Lager, Produktion und Versand. Die Bedienung ist einfach und intuitiv: Transportaufträge lassen sich direkt über das integrierte Touchscreen starten.
Der J1600 ist einsatzbereit „out of the box“ – es sind keine IT-Setups oder Systemintegrationen erforderlich, Wi-Fi-Konnektivität ist optional. Die Schulung dauert etwa 30 Minuten, und neue Ziele können schnell hinzugefügt werden: einfach das Gerät zum gewünschten Punkt fahren und „Standort speichern“ antippen. Es können beliebig viele Standorte gespeichert werden.
Der J1600 verbindet menschliche Kontrolle mit fortschrittlicher Automatisierung und kann den manuellen Arbeitsaufwand um bis zu 80% reduzieren. Mit der Teach-and-Repeat-Funktion wird eine Aufgabe einmal ausgeführt, und der Roboter lernt sie sofort. Selbst ohne vorherige Einweisung kann der J1600 autonom zu jedem zuvor gespeicherten Standort navigieren – für maximale Flexibilität bei den möglichen Aufgaben.
Der J1600 wurde für Zuverlässigkeit entwickelt: Eine nahtlose menschliche Übernahme ist jederzeit möglich, wodurch Ausfallzeiten minimiert werden. Mit robusten Sicherheitssystemen navigiert der Hubwagen ruhig und sicher um Personen herum.
Die schnelle und einfache Inbetriebnahme (und Neuplatzierung) reduziert Zeit, Kosten und Risiken, die mit einem umfangreichen Automatisierungsprojekt verbunden wären.
So funktioniert es:
Schalten Sie den Roboter ein und folgen Sie dem Tutorial auf dem Bildschirm.
Der Roboter erlernt kontinuierlich seine Umgebung, während Sie ihn steuern.
Fahren Sie zu jedem Abladepunkt und tippen Sie auf dem Bildschirm auf „Standort speichern“.
Nehmen Sie eine Palette überall auf und starten Sie einen autonomen Lauf zu einem gespeicherten Standort. Der Roboter kann optional zurückkehren oder zu einem Parkplatz fahren.
Der J1600 überzeugt durch die Kombination von industrietauglicher Autonomie, zertifizierter Sicherheit, nahtloser Zusammenarbeit mit Menschen und Flottenfähigkeit in einem kompakten Palettenhubwagen.
3D-basierte Autonomie: Die Navigation basiert auf 3D-LiDAR-SLAM, ausgeführt auf einem industriellen NVIDIA Jetson AI-Computer. Dies ermöglicht eine robuste, dreidimensionale Kartierung und Hindernisvermeidung in dynamischen Lagerumgebungen, in denen 2D-Systeme an ihre Grenzen stoßen.
Sicherheitskonzept von Grund auf: Eine mehrschichtige Sicherheitsarchitektur umfasst einen dedizierten Sicherheitscontroller, zwei 2D-Sicherheits-LiDARs, mehrere Not-Aus-Schalter sowie sicherheitszertifizierte Encoder und Motorsteuerungen. Wichtige Sicherheitsfunktionen wie Bremsen und Personenerkennung werden auf hohen Performance Levels umgesetzt, wodurch ein vollständiges 360-Grad-Sicherheitsfeld entsteht – im Gegensatz zu einem Ansatz mit Einzelsensoren.
Echte Mensch-in-der-Schleife-Integration: Eingebaute Sensoren für Lenkstockposition, Lasterkennung sowie physische Stopps/Overrides ermöglichen eine sofortige und vorhersehbare Übergabe, indem differenzierte Entscheidungen bewusst den Bedienern überlassen werden, während repetitive Transporte automatisiert werden. Dies reduziert die Systemkomplexität und das betriebliche Risiko.
Praktische Skalierbarkeit: On-Device Teach-and-Repeat-Mapping, automatische Ladung und LiFePO4-Batterietechnologie sorgen für industrielle Ausdauer, während VDA 5050- und API-Unterstützung Flottenwachstum ermöglicht, ohne dass Kernarbeitsabläufe neu gestaltet werden müssen.
Diese technischen Entscheidungen gewährleisten zuverlässige Navigation, zertifizierte Sicherheit, geringen Integrationsaufwand und einen schnelleren ROI im Vergleich zu schwereren, voll integrierten Automatisierungsprojekten.
Der J1600 erschließt einen enormen, weitgehend ungenutzten Markt, in dem die manuelle Palettenhandhabung nach wie vor dominiert. Weltweit werden jährlich mehr als eine Million Handgabelhubwagen verkauft, davon über 300.000 in Europa – und täglich arbeiten mehr als sechs Millionen Menschen mit solchen Geräten.
Da heute nur rund ein Prozent der Palettenbewegungen automatisiert ist, bietet schon eine geringe Umstellung ein enormes Produktivitätspotenzial – mit einem volkswirtschaftlichen Nutzen in Milliardenhöhe. Die Hauptzielgruppe sind kleine und mittelständische Produktionsbetriebe sowie Lagerbetreiber mit ein bis fünf Bedienern, die von komplexen Automationslösungen meist kaum erreicht werden.
Die Lösung eignet sich für sämtliche Produktionsumgebungen, in denen Rohmaterialien und Güter intern auf Paletten transportiert werden. Ebenso für kleinere Logistikdienstleister, den Lebensmittel- und FMCG-Bereich – überall dort, wo sicherer, reproduzierbarer Transport und Prozesskonformität entscheidend sind. Der J1600 ist zudem eine ideale Option für größere Standorte mit vielen kleinen Arbeitszellen, die punktuelle Automatisierung benötigen, aber keine vollständige AMR-Flotte.
Die Lösung ist wirtschaftlich und bietet selbst für sehr kleine Ein-Schicht-Betriebe eine attraktive Amortisation – dort, wo vollautomatisierte Systeme schlicht zu teuer wären.
Die Kunden profitieren von zahlreichen Vorteilen:
Hohe Produktivität bei minimaler Störung: Der J1600 liefert nahezu die Leistung einer Vollautomatisierung, bleibt aber einfach zu bedienen. So erzielen Anwender deutliche Produktivitäts- und Kostenvorteile ohne größere Prozessänderungen.
Schnelle Wertschöpfung: Ohne Konfiguration, mit einem On-Screen-Tutorial und rund 30 Minuten Training kann das Team sofort profitieren.
Einfaches Teaching und hohe Aufgabenflexibilität: Neue Ablagepunkte entstehen, indem man zu einer Position fährt und auf „Speichern“ tippt. Teach-and-Repeat reproduziert Aufgaben zuverlässig und ermöglicht es dem Roboter, jeden gespeicherten Punkt anzufahren – Umrüstungen werden damit zum Kinderspiel.
Zuverlässige Navigation: 3D-LiDAR-SLAM und industrielle KI-Rechnerleistung sorgen für robuste Kartierung und Hindernisvermeidung, selbst in belebten, dynamischen Lagerumgebungen, in denen einfachere Sensoren an ihre Grenzen stoßen.
Hohe Sicherheit und Compliance: Ein mehrschichtiges Sicherheitskonzept mit mehreren Safety-LiDARs, einem 360-Grad-Sicherheitsfeld sowie sicherheitszertifizierten Controllern und Encodern senkt das Kollisionsrisiko und erfüllt hohe Performance Levels.
Hohe Betriebsstabilität: Manuelle Übernahme, Last- und Deichselsensorik, automatisches Laden und LiFePO4-Energieversorgung reduzieren Ausfallzeiten und halten den Betrieb am Laufen.
Dual-Mode-Betrieb ohne komplexe Integration: senkt die Gesamtbetriebskosten und beschleunigt die Amortisation.
In Summe bietet der J1600 einen praxisnahen, risikoarmen Einstieg in eine sichere und skalierbare Palettenautomatisierung – ideal für alle Unternehmen, die erstmals in die mobile Robotik einsteigen möchten.
| Geräteart | selbstfahrender Palettenhubwagen |
| Es handelt sich um ein | Vollständig neues Modell |
| Datum der Markteinführung | 20.10.2025 |
| Konkurrenzprodukte | |
| Sonderausstattung IFOY Testgerät |
| Antriebsart | Elektro |
| Hubgewicht max. | 1600 kg |
| Eigengewicht | 980 kg |
| Fahrgeschwindigkeit ohne Last | 5,4 km/h |
| Hubgeschwindigkeit ohne Last | 0,1 m/s |
| Hubhöhe max. | 1600 mm |
Quellennachweis für Bilder/Videos: The Mobile Robot Company
Finalisten durchlaufen im Rahmen des IFOY Audit, das im Rahmen des TEST CAMP INTRALOGISTICS stattfindet, das dreistufige IFOY Audit. Dieses besteht aus dem wissenschaftlichem IFOY Innovation Check, dem IFOY Test und dem Jurytest.
In den Statuten sind die Grundwerte und die Standards des IFOY AWARD festgelegt, nach denen die Organisation handelt. Dazu gehören unter anderem Gremien, Wahlomodus, Bewertungskriterien sowie der Code of Conduct.
Der International Intralogistics and Forklift Truck of the Year verfügt über drei Gremien: Jury, Träger und Fachbeirat.