Beschreibung

Generell ermöglicht das STILL EASY Drive die Bedienung von Lagertechnikgeräten durch ein völlig neues Bedienkonzept. Still hat sich dafür entschieden, eine spezielle Lenkradform anstelle des vorherigen Deichsel-Konzeptes zu verwenden. Das neue Design ermöglicht eine einfache und intuitive Verwendung aller Funktionen auch während des Lenkens und Fahrens. Alle hydraulischen Funktionen sind mit einer Hand gleichzeitig bedienbar – egal ob Vor- oder Rückwärtsfahrt. Durch die symmetrische Anordnung gilt dies sowohl für Links- wie auch für Rechtshänder.

Das ist vor allem während des Kommissionierens von Vorteil, da der Fahrer sich voll und ganz auf das Kommissionieren konzentrieren kann, und optimiert gleichzeitig den Kundenprozess. Das mittig positionierte Display ermöglicht dem Bediener stets eine optimale Sicht auf alle wichtigen Funktionsanzeigen. Abhängig von der Fahrzeug- und Ausstattungsvariante ist das Lenkrad mit Schaltwippen ausgestattet, um neben Fahrschalter und Initialhub weitere Hydraulikfunktionen bedienen zu können. Die STILL EASY Move Schaltwippen befinden sich hinter dem Griff des Lenkrades und sind somit ebenfalls ohne umzugreifen erreichbar.

Innovationen

Die größte Neuerung im Vergleich zum Vorgängermodell ist das Konzept des Lenkrades anstelle der klassischen Deichsellenkung. Neu ist auch, dass nun ein einheitliches Bedienkonzept über die komplette Baureihe zur Verfügung steht.

Die spezielle Konstruktion des Lenkradkörpers mit einem ummantelten Stahlkorpus schützt alle innenliegenden technischen Funktionen vor Gewaltschäden, Staub und Spritzwasser. Außerdem sind alle Komponenten einzeln ausbaubar und ersetzbar, es muss bei Gewaltschäden nicht mehr die ganze Bedieneinheit getauscht werden. Sollte doch mal ein Teil ausgetauscht werden müssen, so ist dies aufgrund der servicefreundlichen Bauweise kein Problem. Alle Komponenten lassen sich einzeln Austauschen und sind leicht auszubauen und ersetzen.

Einzigartig im Markt ist die ergonomische, symmetrische Anordnung der Bedienung. Alle Funktionen lassen sich ohne Umgreifen oder Positionswechsel der Hand mit links oder rechts erreichen und gleichzeitig bedienen. Alle Funktionen sind über Magnet- und Hall-Effekt Sensoren gesteuert und damit wartungsarm, Reibungsverlustfrei und gegen Staub und Wasser geschützt.
Durch die gleichzeitige Bedienung von Fahrtschalter und zwei Hydraulikfunktionen lässt sich die Pickzeit verkürzen und die Performance steigern.

Die Proportionalventiltechnik in Verbindung mit dem großen Tastenanschlag ermöglicht ein sehr präzises Bedienen der Hydraulikfunktionen.

Marktrelevanz

Aktuell wird STILL EASY Drive für die Bedienung des Horizontalkommissionierers OPX genutzt. Dieser ist in vielen Branchen zu Hause. Die Einsatzgebiete ähneln sich jedoch über die Branchen hinweg sehr. Die Fahrzeuge werden zu meist in Zentrallagern eingesetzt und bewegen sich dementsprechend ausschließlich im Innenbereich, in oftmals sehr großen Hallen mit langen Kommissioniergängen. Die Kommissionierung kann sowohl in der Bodenebene als auch in der ersten Regalebene erfolgen. Darüber hinaus werden die Fahrzeuge auch für den Warentransport auf langen Wegstrecken eingesetzt.

Haupteinsatzgebiete sind Zentrallager der Handelsunternehmen und der Automobilindustrie genauso wie Distributionszentren der Lebensmittelindustrie oder Lagerwelten der Third Party Logistics.
Der europäische Markt für Horizontalkommissionierer lag 2015 bei 19.000 Stück und 2016 bei rund 23.000 Stück und wächst stetig. Bei einer Lebenszeit von 5 bis 7 Jahren bedeutet das eine Installed Base von circa 110.000 Fahrzeugen im Markt. Die Branche mit dem größten Marktanteil ist der Lebensmitteleinzelhandel.

Die Relevanz des STILL EASY Drive ergibt sich durch die Vorteile, die dieses neue Bedienkonzept bietet. Der Fokus liegt nicht nur auf der Erhöhung der Umschlagleistung durch gesteigerte Performance von Fahrzeugen, sondern auch auf der Entlastung des Bedieners – und genau diese bringt häufig die höheren Einsparungen. Durch die Möglichkeit, Softwareanpassungen vorzunehmen bietet das Lenkrad eine sehr hohe Vielseitigkeit und individuelle Anpassungsmöglichkeiten für die speziellen Anforderungen des Kunden.

Kundennutzen

Das neue Bedienkonzept ermöglicht eine bessere Ergonomie und damit eine höhere Umschlagleistung. Zudem gibt es ein über die komplette Baugruppe hinweg einheitliches Bedienkonzept. Es wird dem Nutzer also noch einfacher gemacht, unterschiedliche Geräte zu führen, ohne dass dieser sich an neue Arbeitsabläufe gewöhnen muss.

Das PKW-ähnliche Lenkrad STILL EASY Drive sorgt für ein feinfühliges Fahrverhalten sowie eine intuitive Bedienung. Zudem sind die Lenkbewegungen deutlich ermüdungsärmer im Vergleich zu der vorherigen Kombideichsel. Dies zeigt sich insbesondere in den Kurvenfahrten. So muss der Oberkörper für die Lenkbewegung deutlich weniger rotieren als bei der Lenk-Deichsel.

Alle Bedienelemente, wie beispielsweise die Fahrschalter oder die Betätigung des Initialhubes, lassen sich ohne umgreifen oder einen Positionswechsel der Hand erreichen. Da der Griff des Lenkrads im unterem Bereich lediglich an einem Punkt befestigt ist, kann der Bediener dieses über den gesamten Bereich voll umfassen. Das macht sich insbesondere bei der Rückwärtsfahrt bemerkbar. Hierfür benötigt der Bediener nur eine Hand, welche er hierzu oben auf dem Lenker ablegen kann und gleichzeitig mit dieser den Fahrschalter betätigt.

Sobald der Bediener seine Hände von dem Lenkrad löst, bewegt sich dieses automatisch in die Nullstellung, beziehunsgweise in den Geradeauslauf, zurück, was für mehr Sicherheit bei erneutem Anfahren sorgt. Darüber hinaus unterstützt diese Funktion den Bediener dabei, das Fahrzeug bei langen Geradeausfahrten auf Kurs zu halten und sorgt damit für ein ruhiges sowie sicheres Fahrverhalten.